近期,陕汽方面传来喜讯,陕汽华锐6×2车型在新疆喜获75台终端用户订单,这是陕汽华锐6×2车型建厂以来获得的最大订单量,进而也证明了陕汽华锐车型在2012年的改进升级中取得了初步成效。
陕汽华锐车型由陕汽集团最大的子公司之一--宝鸡华山工程车辆有限责任公司独立研发制造,其中包含8×4、6×4、6×2、4×2全系列车型。陕汽华锐6×2车型2008年刚一上市,便以其良好的动力性能及承载力,在社会上便引起了极大反响,被某些人评为"变态"车型的华锐6×2适应了计重收费地区用户的需求。2009年该类车型供不应求,陕汽华锐6×2车型以年销量将近6000台获得了2009年"达沃斯(中国)十佳工程用车"称号和"达沃斯(中国)最受消费者信赖品牌"称号,并在此后的销售中蝉联单品种车型销量冠军,其在陕西、山西、河北、山东等地拥有忠实的用户群体。
面对近几年快速变化的市场环境,2011年下半年,陕汽宝华曾5次组织市场、技术、销售等部门技术骨干,深入销售一线,与用户面对面交流,了解用户需求。截止2011年底,共完成改进升级10大类40余项。引进VOSS快插技术,制动性能提升30%以上;底盘布局重新优化,搭载国内知名品牌总成,传输效率提高20%以上;货厢采用高强板,平均每台车自重降低500公斤以上,百公里油耗平均降低2-5升。另外,陕汽宝华在原有车型的基础上增加缩短桥车型,整车轮胎外宽仅为2.36米;近期研发的后桥气室向上车型,离地高度提高50mm,整车通过性大大提高,满足了用户的个性化需求。
服务方面,陕汽宝华克服重重困难,2012年成立"专项服务小组",坐地即建"售后服务站"。在全国以十大中心配件库为基础,共建立360余家服务网点,解决了用户使用维修的后顾之忧,使"品质造就宝华,服务成就未来"的经营理念真正落到了实处。
2012年,陕汽宝华将继续以市场为导向,品质与服务兼修,引领未来6×2车型发展方向。
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