马纯济：中国重汽要达百万辆规模 愿意兼并重组

　　“十二五”汽车产业要实现质量效益提升

　　记者问：您认为行业今年面临哪些挑战和困难？

　　马纯济：总体讲今年是调整之年。经过前几年高速发展，尤其是中国超过1800万辆，重卡超过100万辆后，从去年开始下调，今年下调趋势更明显。但不会大起大落。这是一方面。另一方面，这种调整给汽车产业带来升级机会。我们要抓住这个机会，实现技术升级，实现企业升级，给我们在机制创新、技术创新、管理创新，以至提高人员素质等方面带来新的压力。

　　压力就是动力。压力主要是市场需求不足，国际市场的不稳定因素，或者说不确定因素，必须导致市场相对下行。如果我们的管理水平，控制能力和产品水平没有相应提高，在激烈的竞争面前就要打败仗。

　　因此，我刚才在小组讨论时也讲过，中国重汽之所以目前还没感到什么，这是好事，我们仍然充满信心。制定十二五计划时，我们就提出要优化调整，实施二次创业伟大工程。所谓二次创业，就是从量变到质变。如果说前10年——十五和十一五期间我们实现了量的大幅增长，那么十二五我们期盼的是质量效益和水平的大幅提高。

　　记者问：为达十二五目标，您有何具体战略和规划？

　　马纯济：具体说就是三句话。第一句话，由此前单纯的重型汽车企业变成一个以重型汽车为主导，重、轻、客、特及工程机械全系列商用车企业。我们开辟了五大产品领域，今年已经产生了一定效果，别人在下降，而我们还有增长，为什么？就是这些新产品。今年我们开局不错，新产品仍供不应求。

　　记者问：新产品占据比重将达到多少？

　　马纯济：未来重型汽车大概占60%~70%。十二五期间，我们要达到百万辆级企业水平。这个目标正在实现。

　　第二句话，就是要把重型汽车做到世界先进水平，其他产品争做国内一流。十五期间，我们提的是逐步和国际接轨。十一五期间提的是重卡达到先进水平。但这次压力很大，叫完全达到世界重卡先进水平。经过前十年努力，中国重汽的质量水平、工艺水平、产品水平得到提升。去年我们进行二次创业时，围绕质量提升、水平提高和人员素质提升这些问题展开一系列工作。要实现这样的重大转变，应该说有难度，这比第一次创业——重组求生存，求发展的难度更大。为什么？第一次创业是吃不上饭，大家求生存的欲望不一样。而现在大家在和平年代，鲜花盛开，你为什么还要这样做？思想是大问题。

　　第三句话，概括起来就是要做民族汽车品牌，把中国重汽打造成一个国际品牌，让中华民族产业真正在世界范围内占有一席之地。这两年尽管国际形势错综复杂，但我们的出口却一直保持增长势头。去年出口2.1万辆，同比增长95%以上。如果没有出口这块的贡献，我们也不会在行业中有这样的地位和效益。

　　记者问：请具体解释一下中国重汽的“走出去”战略。

　　马纯济：今年要继续完善“6+1”工程完，所谓“6+1”，就是把世界分成6大片区，真正让我们的人出去。其次，要与德国曼公司加强合作，共同开拓国际市场。

　　“我们非常愿意兼并重组”

　　记者问：在打造民族跨国公司方面，您认为政府和企业应该从哪些方面着手？

　　马纯济：政府应该加大政策力度，这是一方面。其实我们现在得到了很多支持，但总体看，政府应该进一步加大走出去战略的支持力度。具体而言，积极的财政政策需要跟稳健的货币政策相结合，前者是后者的强化，或者说后者需要前者支撑，两者有联系，并非截然分开。因此，走出去战略中，比如你在境外搞项目，效益非常好，能不能财政贴息？如果能，贴什么息？当然是贷款利息，以此支持企业境外融资。

　　还有人走出去的问题，这都需要政府协调。政府做的工作非常多，但最重要的是，要解决政府不放心和有所控制的问题。你把投资投到境外，风险如何控制？我们的做法是投资权和经营权分开，投资独立于经营之外，这样对就能从架构上保障经营安全性和投资安全性。

　　记者问：总理在报告中提出要推动以汽车、钢铁等主要行业的兼并重组，作为汽车行业的代表，您是怎么理解的？

　　马纯济：兼并重组不是简单的产品在原有基础上的重复，重要的是汽车产品水平的提升，包括先进性、可靠性、安全性、节能性和舒适性。说实话，第一，我们非常愿意干这个事，尤其是我们山东省有这种资源，我们愿意干。第二，我们绝不能把这事变成包袱。第三，这件事必须要在提升前提下做，而不是简单弄过来后就变得跟原来一样，那不行，光增长量也不行，这是我们需要注意的问题。

　　现在主动来找我们的很多，我们会着重了解它的产品提升价值，以及这个企业的基础条件。我们不怕眼前困难，怕什么？企业的提升价值，或者说提升潜力有没有。首先要保证我们的安全，过去是增加，给你一个企业高兴得不行了，现在不一样，还得讲科学认识，慎重操作，积极推进。

　　记者问：您曾提出“新能源汽车的发展要做好国家规划”，那么，新能源汽车是否也被纳入到中国重汽产业升级的总体规划里？

　　马纯济：在重卡领域，我们在新型燃料方面取得初步成果，并获得良好效益。尤其是燃气车这一块，从去年到现在一直是增长亮点，可以讲，月月都有增长，目前仍是供不应求。下一步，我们要深入研究新能源汽车，拓展其领域，或者提升技术水平。另外，在客车方面，或者在轻型车方面，我们也会积极推动新能源汽车，使之成为十二五期间的产品亮点，甚至实现一定效益。

　　记者问：作为人民代表，这次听温总理的报告，您的体会是什么？

　　马纯济：年年参加人代会，年年都有新体会。新年新征途，有人民群众期盼的工作安排和目标。2011年是“十二五”开启之年，我认为，跟以往明显不同表现在，它按照科学发展观要求，尤其是在转变发展方式，调整经济结构，惠及民生，实现可持续发展方面有了一些新突破。

　　当前世界形势错综复杂，我用三句话形容。第一，经济危机仍未结束；第二，西方部分国家主权债务信用降低；第三，以中国为首的金砖五国以及发展中国家，在世界经济中的影响和作用进一步加强。因此，在世界经济不确定背景下，我国国民经济能保持健康发展，实属不易。这是实实在在的。

　　第二，从国内形势看，我们面临物价上行、经济下行双重压力。但我们看到，党和国家执政能力进一步提高，国家发展更加健康。尽管如此，我们也看到自身存在的问题，如环保指标和节能减排指标，实事求是地讲没有实现。

　　记者问：那您认为国家经济面临的困难是什么？

　　马纯济：主要是刚才提到的双重压力。今年双重压力仍在发挥作用，尽管国家实施积极的财政政策，稳健的货币政策，并提出适时、适度进行预调和微调。这种提法既有明显的经济措施倾向性，又留有余地，这是恰当的，我们完全有能力战胜这些困难。