五征后来居上：轻卡"动车"全面启动

　　春节过后，在不少轻卡企业为销景下滑寻找对策时，轻卡行业的后来者山东五征集团的轻卡出现供不应求的局而。报据山东五征集团提供的数据，仅2012年年2月份，公司轻卡销量超过7000辆,与去年同期相比翻了一番，接受订单超过万辆,同比增长两倍多。增幅均处于同行业前列,表现出了强劲的竞争优势,全国各地销售形势一片火热。据统计，河南地区不到一个月的时间就卖出了1200辆五征汽车,新疆、辽宁、陝西等地的汽车重点经销商日销量己超过30辆，就连江浙等南方市场场也呈现出少有的热销局面。

　　轻卡产销两旺

　　数据显示,今年1月,国内轻卡销售10.46万辆,环比下降28.95%，同比下降37.21%，国内主流轻卡企业销售都出现较大幅度下滑，排名销量前十的企业中只有金杯汽车和河北中兴销量上升。业内专家认为，造成这种现象的主要原因是元月春节都集中在1月，对轻卡销售产生很大影响。

　　在这种形势下，五征集团的轻卡销售受到关注。山东五征集团公司负贲人告诉记者，公司对今年年初的销售形势做了预测，要求经销商当备货压库,但市场的猫求还是超过公司的预期，生产线双班生产以尽快交车：，目前轻卡日产量已经超过300辆。五征集团营销公司市场调查员王乐森告诉记者，在双班倒的情况下,公司在2月底也只能生产出2月15曰以前接到的订单，从市场描求看，在3月份的传统销俦商峰,订单谩还会继续攀升。

　　多项措施形成合力

　　五征轻卡产销两旺并非一朝一夕之功，而是多种因素共同作用的结果。据悉，五征的汽车用户很大一部分是原来的农用车用户，五征有30年的品牌积淀，有500万农用车用户群体的口碑,"用户第一"、"为用户创造最大使用价值"的理念激励着五征上下不断开发出制造高水平的产品，用户靠五征农用车发家致富，换车的时候又义无反顾地选择了五征汽午：，"有钱买五征"已经成为亿万百姓的共识。

　　自从2008年进入轻卡领域以来，五征集团凭借奧驰2000迅速在行业站稳脚跟。2011年，而对轻卡行业口益激烈的竞争形势以及低迷的市场需求，公司不断增加产品，完善产品系列，推出奥驰1700以及奥驰宏瑞小卡、奧微微卡，填补了公司在这几个细分市场的产品空甶。销售公司王乐森说，五征集团在广大农村有很好的市场基础,有500万用户使用五征农用车。随着农村经济的发展,农民的消费也在升级换代,对五征品牌有较强的使用偏好,特别是"80后"，选择五征小卡和微卡的用户很多

　　专用车是五征轻卡的又一增长点。去年底，五征汽车设计研究院开发出适应新农村建设的多功能抽渣车，拉臂式垃圾清运车，进-步丰富了五征专用车品种。五征拉臂式垃圾清运车是以五征奥微微卡为平台，由液压系统和操作系统组成，不仅能够实现自行倾倒垃圾，还可以一车配多个垃圾筘使用，循环运输，充分提高了车辆的利用效率,凡有一车两用的特点。该产品广泛适用于各市政环卫城市街道、大型厂矿部门及学校垃圾处理,方便村庄环境牿治，能够有效促进新农村建设，改善农村人居环境。

五征汽车

　　五征集团还加大了售后服务力度。据企业负贲人介绍，今年是无证集团的服务年，售后服务人员毎个月都会对用户进行回访，为用户解决后顾之忧，同时加大了对服务站的边设力度。2010年,五征的轻卡经销商和服务商达到350家,2011年提高到420家,加上原有的农用车的服务点,丑征集团为轻卡服务的店面达到780多个，有力地支持了轻卡的销售。以前五征集团的销售网络大部分在县级市场,如今,这些经销和服务网点已经拓展到地级市和省会城市,特别是在以前比较薄弱的南方市场也取得突破。在最近2个月,单日南方市场下的订单量最多达到700辆。五征集团营销公司市场管理部客户管理科科长郑佰勇说，从销售区域上看,河南、河北、西北、东北在五征集团轻卡的销售版图中崛起,为拉动公司销售作出重要贡献。

　　产品再度升级

　　对于五征轻卡供不应求,五征集团董事长姜卫东认为水到渠成,也证明了五征集团转型的成功。

　　姜卫东说，五征集团在低速重载农用车上具有相当大的优势,进入汽车领域后,将五征轻卡的消费群体定位在农村的高端客户。"未来几年,五征汽车的产品要进一步升级，产品性能、外观都有较大提升，同时五征集团也在开发轻量化以及满足高排放要求的车型。目前，五征集团不断提高产品开发能力以及装备的工艺水平，五征集团的车架制造工艺已经申很了国家发明专利，工艺水平经专家鉴定居世界先进水平。今年下半年五征奥驰升级版就将下线。同时，五征集团力图通过十年时间，提高生产线的自动化水平,提高生产效率。^

　　为了进一步提尚产品竞争力，五征集团对公司的组织结构和工作流程进行了全面完善和提升，提出用科技手段提高1%的效益，通过管理降低1%的成本，最大程度让利于消费者。

　　姜卫东告诉记者，今年五征集团计划产销汽车8万辆，在十二五期间成为轻卡行业第四位。