2012年2月28日,菲亚特-克莱斯勒集团发表声明称,业已同俄罗斯联邦储蓄银行(Sberbank)签订合作备忘录,将共同建立合资子公司,生产并经销吉普及克莱斯勒品牌车辆,预计新工厂明后年开始投产。
按照备忘录内容,菲亚特-克莱斯勒集团和俄联储将分别持有子公司80%和20%股权;俄联储将帮助子公司筹资在圣彼得堡建厂,投资总额为8.5亿欧元(合11.4亿美元),2014年正式投产,产能将达12万辆/年。新厂生产的车型将替代吉普自由客和大切诺基,预计该车型2013年初在美国首次亮相。
规划中还包括菲-克集团与俄罗斯吉尔卡车(ZIL)合作项目。双方将在莫斯科设立工厂,组装SUV并可能包括小型卡车等其他车型。菲亚特CEO马尔乔内28日指出合资子公司第一辆车2013年底下线,即指代与吉尔卡车合作项目,而非与俄联储合作项目。
菲亚特-克莱斯勒目前在俄罗斯的销售网络共有103家经销商,未来将通过这些经销商将吉普、菲亚特品牌轻型商用车和克莱斯勒乘用车推向俄罗斯市场。
双方还将继续开展讨论,在签订约束性合同前获取各项必需的公司批准,菲亚特在声明中透露今年上半年将最终敲定,而路透社预计与俄联储合作项目3月底即可协商完结。
大部分西方车企在俄罗斯均拥有当地合作伙伴,但菲亚特与俄车企索勒斯(Sollers)的谈判去年失败,索勒斯之后与美国福特汽车结盟。
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