2012年2月16日晚,北京簋街一家米线店起火,消防车赶赴救火途中,不仅未获社会车辆让行,反遭并线超车。近日,有网友将“簋街消防车遭抢行”拍成视频传上网后,引起热议。
急于救火的消防车因无车让路而迟迟赶不到事发现场,甚至还被并线超车,该视频一经曝光,顿时引来一片热议和声讨。有网友又将德国人如何避让消防车的视频转发网上,一经对比,更引发了人们对此问题的关注和思考。
两段视频的鲜明对比令国人汗颜,即便在交通拥堵的繁华路段,当听到消防警笛时,德国人便自觉向路两侧分散停靠,原本熙熙攘攘的车流犹如行注目礼般为消防车让路,使得消防车能快速赶到现场。而即便是在警力保障条件较好的北京,许多消防员也表示,救火途中遭遇社会车辆不避让的情况并不少见,“有时眼看前方火苗越来越高,可前方车辆就是不紧不慢。”
面对事实存在的巨大差距,必须承认我们尚不具备比肩德国的公众意识。消防车无人让路甚至被并道超车,从表面上看特定时间特定群体的行为,但实质上却是我们全社会的一种普遍状态,反映出的也是一种甘当看客的路人心态,但又有所不同。因为面对需要救助的弱者,看客们都有出手相助的机会和条件,之所以不伸以援手,是出于对可能被误会和被冤枉的担心。而不给消防车让路则不尽然,一方面是在拥堵的路上,即便想让路也未必有能让路的条件。另一方面也不排除是人们对于特权意识厌恶的株连,消防车固然不属特权车之列,但我们身边有着太多大行其道的特权。经常能看到置各种交通信号于不顾疾驰而过的各种车辆车队,也许真是领导为了准时开会,有的也许就是为了能按时坐到餐桌前。即便是这样无足轻重的几分钟,也照样要警车开道,警报轰鸣,让本就紧张的交通更显忙乱。换言之,德国群众能够自觉为消防车让路,却未必能容忍这种特色十足的特权行为。
警方呼吁司机绕行起火周边路段,以方便消防车通行。但谁会料到哪个地方突发火灾,即便知道已经起火想绕行,按照如今的交通条件又谈何容易。《道路交通法》和《消防法》也规定,消防车执行紧急任务时,其他车辆和行人应当让行,不得穿插超越。如阻碍通行的,按《治安管理处罚法》可处警告罚款乃至拘留。而将这样的法律规定置身于一望无际而又寸步难行的滚滚车流中,本身就发不出任何声音。
任何问题都不是孤立的,解决任何问题也必须靠正确科学的方法,不能寄希望于这种随机式的网友曝光,或是等酿成了重大事故再痛定思痛。我们习惯于用一起事件遮盖另一起事件,也容忍了一些事件的不了了之,但对于涉及广大群众生产和财产安全的问题,就不能再四平八稳地踱方步,搞之乎者也。事件能被网友轻易察觉,已经反映出了严重性和普遍性。如果我们非要付出血的代价才能唤起对此类问题的重视,那即便有再多的曝光和热议也于事无补。
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