Smart For-us概念车发布 或为量产皮卡

　　Smart在底特律车展上For-us概念车发布亮相(之所以选择这个名称是为了暗示该车很适合喜欢皮卡的美国市场)，这款电动的双座概念车是作为进一步扩充Smart未来车型阵容（将增推多款新车型）这一计划的一个组成部分被构想出来的。不过，Smart表示，公司目前尚未决定未来是否会量产这款新的市区多用途运载车。

Smart For-us

　　新车平台：这款For-us概念车多样的外观设计元素以及基础的尺寸和新近研发的平台据称将会模仿即将上市的第二代Forfour，后者是与雷诺合作研发的。雷诺将采用与Forfour计划采用的相同的平台来打造其第三代Twingo车型。关于这个平台目前仍处于保密状态，尽管熟悉奔驰的消息人士暗示，这个平台将会是第二代Twingo目前所采用的所谓A-platform的发展版。这两款车型将从2014年开始在雷诺目前位于斯洛文尼亚NovoMesto的雷诺工厂投产。

　　新车外观：长3547毫米，宽1506毫米，高1701毫米，这款For-us概念车对比现款Fortwo长了852毫米，宽度相同，行驶高度则高了161毫米。此外，这款For-us概念车的轴距对比SmartFortwo双座城市车2480毫米的轴距也加长了613毫米，同时轮距也加宽了50毫米，前后轮距如今分别为1335毫米和1435毫米。

　　新车内饰：在内饰设计上，其驾驶座舱能够乘载两人，同时配备了一个长900毫米的托货盘以及一个被Smart形容为“一体式扩充口”的装备。这个扩充口将被用在这款将亮相底特律车展的概念车上，为两辆SmartE-bike提供电能。

　　新车动力：在动力方面，这款新的Smart概念车将搭载与在欧洲上市的SmartFortwoElectricDrive车型相同的插电式电动系统。该插电式电动系统采用了一台不带电刷的电动机（最大动力输出为74马力，峰值扭矩输出为96磅-英尺）安装在车子的后部，另外还有一个17.7千瓦时的锂离子电池，可以通过标准的主电流来充电，在行驶过程中则通过能量回收系统来充电。