在近期的中国商用车品牌用户满意度问卷调查中,沃尔沃卡车以其对环保技术的不断探索与实践推进,获得了"2011年度环保奖"。
“环保”理念是企业核心价值的DNA
“环保”理念已经成为沃尔沃卡车的核心价值,作为企业DNA中传承至今。来自沃尔沃卡车公司销售经理AnnaSjolin曾说过,"我们的客户之所以选择沃尔沃卡车,正是因为我们已经走在了环保行业的前列。例如DHL邮政首席采购员HugoEckseler曾表示,购入沃尔沃卡车将帮助DHL在节能减排方面做出重大贡献。"因此,未来沃尔沃卡车将继续在环保方面做出不懈努力,同时为其高品质、安全的产品性能以及细致周到的售后服务继续努力。
2011年初,沃尔沃集团展示了沃尔沃FE混合动力重型卡车。由于车辆行驶时的制动与启动发生频率最高,所以混合动力技术最适用于人口稠密的城市运输。沃尔沃FE混合动力是指同时或单独使用柴油发动机和电动机输出动力的并联混合动力技术。通过这种技术实现两种动力源之间的自动切换。沃尔沃的混合动力技术还可以最大限度地回收利用车辆制动产生的能量。无需使用另外的外部电源充电。该车于当年6月份推出100辆特定车型,并计划在2011至2013年向欧洲市场客户投放。
新型能源研发与应用水平领先
沃尔沃集团副总裁钟佑皓表示,沃尔沃卡车公司一直致力于开发天然气动力技术,并努力推广和扩大天然气技术对于运输行业的影响力,以降低长途运输对环境的总体影响。与柴油发动机相比,天然气技术可以减少10%碳排放量。与传统的天然气动力点燃式发动机相比,沃尔沃的天然气技术可以提高30%至40%的效率,从而减少25%的燃油消耗。
沃尔沃集团副总裁钟佑皓
这就意味着,如果沃尔沃天然气动力重卡使用生物气,二氧化碳的排放量将比传统的柴油发动机降低70%。长远来看,在扩大生物能源的可利用性和使用性方面,提高天然气使用率已成为沃尔沃卡车公司迈出的重要一步,以求实现进一步减少二氧化碳排放量。
在2011年沃尔沃技术展上展示了FM系列甲烷-柴油重卡,据了解,这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受,大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。"我们的甲烷-柴油重卡为卡车市场天然气应用带来了新气象。通过在高效柴油发动机中使用液化天然气,成功地实现了重卡在繁重长途运输作业中的应用。此举在欧洲还是首创。"沃尔沃卡车公司欧洲分公司总裁ClaesNilsson说。
在替代能源方面,沃尔沃卡车环保事务总监,LarsMartensson曾向卡车网记者表示:"作为全球领先的卡车生产企业,我们需要教育大众接受替代燃料,并研发出更多解决方案来减少运输对于气候的影响。为了营造一个可持续发展的社会环境,替代燃料的推广可谓举足轻重"。目前,沃尔沃卡车也已进入到车辆的测试阶段,许多以生物二甲醚作燃料的沃尔沃FH系列卡车已经在瑞典投入常规运营,该试验将会持续到2012年底,届时会有一份全面的评估来决定未来的发展方向。沃尔沃卡车环保事务总监,LarsMartensson表示:"这款新型卡车不但大大提高了能效,也为交通运输的可持续发展带来了更多解决方案"。
通过产品生产与回收流程实现低碳化
对于环保的认识不仅限于新技术和新燃料的研究,对于其产品从生产到回收的整个环保足迹沃尔沃卡车同样给予了高度重视。其目的在于使世界上所有沃尔沃卡车的工厂能够达到二氧化碳中性排放。据沃尔沃卡车中国市场部负责人蒋坤元则告诉记者,沃尔沃卡车在比利时根特的工厂已于2007年实现了二氧化碳中性排放,而位于瑞典的Tuve和Umea两个工厂也计划于2011年实现。此外,车辆报废回收也是沃尔沃卡车环保工作领先于其他行业伙伴的一个重要部分。今时今日,一辆沃尔沃卡车的原材料已经能够达到90%的回收利用率,而且这个数字还在不断增加。在瑞典,沃尔沃卡车拥有两家回收工厂,力争不将任何一片卡车碎片作为垃圾掩埋入地下。
沃尔沃卡车中国市场部负责人蒋坤元(右)
从2011年9月1日开始,珠三角地区将开始执行第四阶段国家机动车污染物排放标准。该项政策的正式出台意味着中国机动车环保排放标准又进入了一个新的里程碑。2011年8月底,沃尔沃卡车首次宣布将正式在中国市场接受用户订购采用欧四排放标准的卡车,沃尔沃卡车也因此成为国内首个向大众展示节油科技与成果、与大众分享节油环保经验与知识、推广环保理念和驾驶习惯的商用汽车品牌。沃尔沃卡车中国区总裁陆博天表示:"沃尔沃卡车在中国不断发展,我们可以自豪地说,沃尔沃卡车是驱动行业发展的领导者之一。沃尔沃卡车将致力于推动中国市场的发展,实现对中国市场及用户的长期承诺,以及远大抱负。沃尔沃卡车的环保理念追求的是在产品研发、生产、使用、回收等过程中,与政府,运输企业共同履行推动环保的责任,实现社会经济的可持续发展。更衷心希望能有更多的民众加入环保的行列,共同打造我们洁净美好的未来。"
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