2012年重卡市场预判 2011年90万辆成关口

　　一、整体货车市场概况

　　中汽协数据显示，11月份，整体货车市场产量273980辆，环比增长2.79%，同比下降21.01%；累计生产总量3170678辆，同比下降10.64%。11月市场销量266589辆，环比增长1.06%，同比下降15.54%；累计销售总量3269774辆，同比下7.78%。

　　1．2011年1～11月重卡市场分析：重型载货车已经成为重卡市场唯一的亮点

　　11月重卡市场销量56070辆，环比下降1.6%，同比下降30.59%，其中，重卡货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车销售量分别为15394辆、21081辆、19595辆，环比增长2.2%、14.29%、-16.52%。牵引车继续成为当月销售主力车型，二类底盘销售依然没有起色。2011年重卡市场累计销售量824512辆，较2010年同期（941833辆）绝对增量为117321辆，同比下降12.46%。具体数据如下，重型货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车销售量分别为253701辆、329170辆、241641辆，同比分别增长12.13%、-13.71%、-27.68%。

　　数据显示，重卡中载货车已经确定成为2011年重卡市场唯一的亮点，持续保持正增长态势。

　　图1  2010～2011年中国重卡市场月度销售及增长率情况

　　2．牵引车市场：11月份牵引车稍微有点“冷”

　　11月份重卡市场，重型载货车和二类底盘市场均有所上扬，仅仅牵引车环比有所下滑。考虑2012年市场的一些惯性因素，各类产品在11、12月有所不同的表现。根据最近货运情况，市场增长有一定起色，但不足以支撑牵引车市场整体上量。

　　图2  2006～2011年各月中国牵引车市场销售走势

　　3．11月份竞争格局：市场格局持续出现“短暂稳定”，预计将持续至2011年终

　　根据中汽协重卡行业数据，11月份，东风、解放、陕汽、北方奔驰等重卡企业较上月市场份额有所提升；福田公司和中国重汽有所下滑。考虑到2012年一季度市场风险，11-12月市场需求透支现象在今年没有出现较大迹象。为此，11月重卡市场份额将有望持续至2011年终。

　　图3  2011年11月份重卡企业市场格局

　　4．2011年全年市场判断：“90万辆”已成为关口：

　　每年惯例，年底冲量为完成任务，但从全年整体市场来判断，12月份稍有回升可能性有，仅仅限于环比依然增长。若能销售同比正增长，预计重卡市场2011年市场有望翻越90万辆关口，但是根据现状需求来看，包括目前各企业对2012年也采用谨慎或悲观的预测。