2011年11月25日，第十届中国汽车产业发展高峰年会,在内蒙古包头市隆重召开。本届年会主题是“把握趋势、转型升级、抢抓机遇、迎接挑战”。中国汽车工业协会副秘书长董建平在会议现场发言时表示，自主整车是自主零部件的主要市场，但整车对自主零部件的带动作用不充分，部分关键零部件还依赖外资企业供应。
2010年中国零部件产业出口额达到366亿美元，中国用了10年的时间成为了汽车零部件出口大国。但是我国自主零部件在电子控制技术应用方面处于弱势。电子控制技术在传统汽车的安全、节能、减排以及新能源汽车的发展等方面属于核心技术。电子控制从技术到元件节本靠进口或被外企垄断，严重地制约了我国自主车企的技术升级和产品进入中高端市场。
董建平认为，自主汽车零部件能否跟上发展形势，满足整车的需求，首先在于能否掌握汽车零部件核心技术和具备创新能力。要想实现零部件的突破，应该抓住机遇，利用中国的市场和资金来实现与国外尤其欧美同行的技术、资源和人才等全方位的合作。自主汽车零部件企业，应该审时度势、抓住机遇、发挥优势、应对挑战，最终实现我国从汽车制造大国到强国的转变。
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