金杯车辆：明年将主打新微卡

　　“我们共有3款产品参赛。其中微卡是公司下半年即将上市的产品，总共投资1.5亿元，引进了日本本田技术。希望这款微卡在本届卡车节油大赛中获得好成绩。”金杯车辆相关负责人说道。

　　微卡新品年底上市

　　据该负责人介绍，汽油微卡上市之后，柴油车型也将陆续推向市场。“近两年，微卡产品的市场需求很大，我们也很重视这个市场，所以才耗巨资引进日本本田技术，希望在微卡市场中获得更大的份额。”

　　“与金杯原来的车型相比，此次推出的微卡在整体造型和工艺方面完全不同，属于一款全新产品。这款产品预计在年底前正式上市。”金杯车辆相关负责人表示，上市之后，主要投放东北三省、河北、浙江和山东等较有潜力的市场。

　　该负责人表示，产品上市之后将全面铺开，以此给新产品适应期，为明年的市场做好准备。此外，明年在保持住原有产品优势之外，除了主推微卡产品，金杯车辆还将开发一款新的中卡产品，预计明年年底上市。

　　领骐轻卡仍是主流

　　“另外两款参赛柴油车都是金杯领骐系列。金杯领骐系列通过市场多年验证，产品已经很成熟，也是公司的主打产品。”金杯车辆相关负责人表示，金杯轻卡领骐480、485两款车型已占据公司销量的30%左右，在东北市场销量名列前茅。

　　据介绍，金杯领骐系列轴距为3350mm，轴距更长;货箱长度为4314mm，在装载长货物时优势明显。此外，标配了7.00~16大轮胎，异形铆接车架断面高度达180mm，承载能力更强。

　　该负责人表示，金杯领骐不仅承载力强，而且其平头驾驶室采用了宽大前风窗、外后视镜，使得前、后视野更开阔，光线更明亮，驾乘时更加舒适、宽松，适用性更强。

　　为来年市场做准备

　　“今年以来，随着国家补贴政策取消，受宏观调控影响，行业形势不很乐观。对商用车行业而言，油价不断攀升和燃料消耗量限值标准的实行更是雪上加霜。”金杯车辆相关负责人表示，总体而言，虽然金杯车辆今年的产销形势也受此影响，但并未大幅下滑。“据我了解，同行基本上都下滑了20%左右。相对竞争对手而言，我们下滑幅度不算大。”

　　对于金杯车辆而言，能否借微车挽回市场颓势尤为关键。“市场形势如此，企业只能通过自身努力进行改变。我们希望通过微卡产品弥补下滑的业绩，并力争在微卡市场取得突破。”该负责人说道。

　　该负责人表示，金杯车辆已参加过两届卡车节油大赛，对比赛的严谨作风以及公正性都非常认可。“借本届卡车节油大赛的平台，我相信微卡产品一定能够取得好成绩，也希望大赛继续举办下去。平日里，很多汽车企业很难相聚一堂，同台竞技，所以这种机会很难得，也能够借此了解同行的产品特点、技术特性，对企业发展也有好处。”他说。