据卓创资讯数据监测显示,若近期国际油价保持目前价位窄幅震荡,后期三地原油均价持续不高于108美元/桶,则三地原油变化率将于本月底跌至-4%,届时,国内油价下调窗口将会开启,在目前国内通胀环境下,发改委下调价格的可能性较大。不过,如果近期国际油价持续反弹,后期三地原油均价保持在109美元/桶以上,那么本月底三地原油变化率跌不到-4%,9月初,三地变化率或将止跌反弹,下调窗口再次关闭。
2011年国内成品油零售价格先后上调两次,2月20日汽柴油价格分别上调350元/吨,和4月7日汽柴油价格分别上调500元/吨和400元/吨,上次调价距今已有4个月之久,期间,国际原油价格大幅跳水,而国内成品油最高零售价始终维持在今年4月7日创下的历史最高价上。调价边界条件始终难以达到,油价难以及时调整引发对现行成品油定价机制的质疑。
此前,发改委价格司负责人曾解释,单纯从时点价格比较,国际市场油价下降幅度确实超过4%。但从连续22个工作日移动平均价格看,时点价格的短期下跌对平均价格影响有限。国内成品油价格暂不具备下调条件。
卓创资讯研究员表示,目前的原油月度价格要高于4月7日那次调价,反应在三地原油变化率上即上涨0.84%。另外现行成品油定价机制是以布伦特为主要参考对象,而并非是WTI,因此定价机制的问题,造成了当前国际原油价格大跌,而国内成品油价格无法下跌的现象。
成品油行业研究员认为,现行定价机制运行两年以来,一直快涨慢跌,涨多降少,难以及时跟进国际油价的变化,对普通的消费者不公平。22天和4%的必要条件,不能完全反映目前国际市场的真实行情。
卓创资讯研究员则认为,当前国内成品油价格调整过度依赖原料成本,而忽视了成品油其他的构成要素,同时价格的动向也背离的成品油供求基本面。发改委一度声明年内将发布新的成品油定价机制,以改变现行成品油机制存在的问题。因此,市场在期待新一轮成品油调价窗口开启的同时,更加期待新的定价机制能够理顺当前市场的诸多问题,毕竟成品油价格不能依靠简单的计算公式来衡量。
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