五征汽车逆势突破 产销增幅超三成

　　今年1-4月份是五征汽车产销的旺季，月产销量已超6000辆，日均市场订单超过450辆，每天累欠市场2100辆，产销形势喜人。东北、西北等重点销售大户平均每天销售汽车十几辆，最多时一天销售20辆，仅汽车一天的销售收入就超过百万元。就连江浙等南方市场也掀起了五征汽车销售小高潮。

　　像往年一样，每年的5月份，汽车产销进入淡季，然而时间刚刚进入7月份，五征汽车市场迅速回暖，市场订单逐日递增，发运场上装满轻卡的大货车早已排成了长龙，等待检查出厂，呈现出一派繁忙的生产经营景象。销售公司负责人介绍，菏泽鑫双河汽车销售公司仅7月份汽车销售额就达2000多万元，这是五征品牌影响力拉动市场销售的结果。统计数据显示，60%以上的汽车用户是五征原农用车用户，80%的汽车是原有三轮汽车市场网络经销的。五征发展农用车近30年，社会保有量已超过500万辆，“有钱买五征”已成为中国亿万百姓的共识。五征农用车的品牌信誉积淀让中国广大用户感受到了五征为用户创造最大价值的经营理念，他们坚信五征将会以同样的理念为用户创造质量过硬的汽车产品。事实已经证明了五征制造汽车的价值观，自主研发的“奥驰”汽车获得了“2010年中国卡车年度车型轻卡奖”，“奥驰”1700汽车获得首批“山东省工业设计优秀产品奖”，五征汽车品牌影响力和知名度进一步提升。

　　销售公司负责人还介绍，五征“奥驰”2000载货汽车自2008年推向市场以来，以其大气的外观、过人的承载能力和超群的性能已经享誉大江南北，深入用户心中，其口碑影响力在迅速提升。加上近几年连续推出了“奥驰”1800、“奥驰”1700等拳头品种，使五征汽车影响力进一步增强。众多的五征农用车用户在购买汽车时首选的就是五征奥驰汽车，他们说，买车就买奥驰车，准没错!

　　去年以来，五征还针对2011年国家汽车下乡政策将停止和生产成本不断提高的实际，把工作的重点放在了产品创新上，全力提升汽车竞争优势，推动汽车产业发展。一方面加强了对原有产品的整改、完善与提升，有效提高了产品质量与水平。新研制开发了“奥微”1500系列微卡、奥驰宏瑞系列车型，并对原有车型进行了细分，推出了自卸车、厢货车、仓栅车，形成了“奥驰”、“奥微”、“福临门”等四大系列200多个品种，产品实现了多样化、系列化，满足了市场不同层次需求。另一方面，瞄准国内外前沿技术，加强核心制造能力建设，形成了汽车车身模具、车身、车架、车桥等核心关键零部件的设计、制造能力，提高了产品自制率，保证了汽车品质。同时，新建了国内先进的10万辆汽车生产线，使汽车的装备制造能力与制造水平大幅提升。