2011年1-5月我国专用车市场分析

　　一、商用车总体销量情况

　　在2010年全球金融危机影响逐渐消退的大环境下，我国商用车市场也开始逐渐复苏，呈现出稳步攀升的局面。其中，专用车市场发展迅速，占商用车市场整体的份额约18%-25%。而2011年1-5月商用车累计销量为210万辆，同比累计下降5.67%。其中专用车累计销量为36万辆，占商用车总体的17.31%，同比累计增长0.76%。

　　2011年1-5月专用车销量情况单位：辆

　　二、分企业销量情况

　　2011年1-5月份，我国专用车销量前10名企业排名如下，其中前5名企业分别为福田汽车、江淮汽车、东风股份、东风汽车和柳州五菱，福田汽车位居榜首，累计销售专用车48744辆，累计下降9.17%，占市场份额的13.42%。第二位是安徽江淮汽车，累计销量35192辆，累计下降8.39%，占市场份额的9.69%。第三位是东风股份累计销量为17989辆，累计下降2.89%，占市场份额的4.95%。前十企业所占市场份额为49.9%，几乎近总销量的一半。而且大部分企业的销量均有所下降，这也可以看出专用车企业受到了市场因素的影响。

　　2011年5月份专用车企业累计销量情况(TOP10)单位：辆、%

　　2011年5月份专用车企业所占市场份额单位：辆、%

　　陕汽

　　2011年一季度，陕汽专用车销售持续火爆，而专用车市场已成为国内重卡行业上量最快，市场宣传效应最好的主流重卡市场。专用车改装企业产品是最易贴近市场的重卡产品，陕汽鼓励改装企业抢抓市场机遇，以陕汽品牌为依托，加大陕汽专用车底盘的市场推广力度，最终实现共赢。

　　福田

　　2010年，福田专用车实现销售突破2.2万辆，保持了市场占有率稳步增长。福田汽车充分研究了国内各地专用车需求情况，在福田蒙派克产品的基础上，开发了救护车、邮政车、运钞车、冷藏车、殡仪车等专用车产品，全面满足了卫生系统、邮政系统、银行系统、冷链系统、民政系统等专用车需求。

　　2011年6月1日，北汽福田发布公告，该公司与广东省发展和改革委员会、中山市人民政府、广东电网公司以及中信国安盟固利动力科技有限公司签订了《广东(中山)新能源汽车产业发展战略合作框架协议书》。根据协议，北汽福田拟在中山火炬开发区建设新能源专用车及其零部件的生产项目，对此，北汽福田的投资金额高达12亿元。此次签协议的新能源车生产基地，生产的车型为城市环卫车和邮政车等专用车，设计产能为两万辆。此工厂生产的车型将不局限于在广东市场，还将辐射整个东南亚市场。

　　江淮

　　江淮汽车2010年在专用汽车领域发展迅猛，江淮好运、江淮帅铃、江淮骏铃、江淮威铃等轻型油罐车、加油车、洒水车等专用汽车产品在市场上广泛推出，赢得了广大用户的青睐。2011年在专用车市场逐渐成为商用车企业的主要战场的时候，江淮星锐将要在专用车市场大展拳脚的雄心也越来越明显。

　　三、分地区销量

　　2011年1-5月份，我国专用车销量主要集中在华东地区、华南地区和西南地区，其中华东地区销量最高，累计销量为104022辆，同比累计下降5.75%，华南地区累计销量为56440辆，累计下降0.92%，西南地区累计销量为51470辆，累计下降0.94%，而排名前三的地区均出现了同比累计下降的情况。各地区中累计增幅最高的是东北地区，增幅达到23.12%。

　　在各省市的销量排名中累计销量最大的省份为广东省，累计销售41350辆，累计下降0.33%。山东省和河北省分列第二、三位，累计销量分别为24217辆和20681辆，而排名前十的省市中只有河北省和辽宁省出现了同比正增长，分别是5.31%和12.05%，其他八个省市的累计销量均出现了不同程度的负增长。