上依红两项目通过新产品鉴定和验收

　　2011年6月10日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上依红”) “重型商用车驾驶室设计关键技术研究及产业化”、“重型越野商用汽车驱动桥研究及产业化”两个项目接受了重庆市科委验收组专家的鉴定和验收。在对项目的主要研究内容和技术经济指标等方面进行了认真鉴定后，验收组专家认为，这两项研究成果达到了相关技术要求，取得了自主知识产权，形成了产业化能力，体现了上依红的技术核心能力，也提升了我国重型商用车技术研发水平，双双通过验收。

　　2008年，上依红牵头与中国汽车工程研究院、重庆大学组成了项目研究小组，以企业搭台、政府拨款、学院研发的产学研方式进行项目研发，并先后于2008年和2009年对两个项目进行了申报。该公司专门组织技术人员分别成立了项目组，负责两个项目的开发与设计。经过全面调查、充分讨论和深入分析，该公司项目组召开了多次专题会议，确定了工作方案。在项目研发过程中，项目组对驾驶室造型设计、人机工程特性和空气动力学特性及优化技术、结构动态特性、强度和疲劳寿命、振动噪声控制技术和乘坐舒适性等进行了深入分析，对驱动桥结构、尺寸优化、热平衡、振动噪声和疲劳等数据进行了大量计算和分析，还自筹资金对生产线进行了工艺改造。最终完成了两款重型TAMPA驾驶室和单轴载荷16吨、输出扭矩50000N.M的驱动桥的研发，且成功申请了3项国内发明专利。

　　验收会上，上依红技术人员对研究内容、产品研发过程、生产情况等进行了详细汇报。在认真听取了相关汇报后，验收组专家对研发成果给与了肯定，认为新产品在原有产品基础上，增加了设计内容、提高了技术特性，对于增加该企业产品核心竞争力起到了积极作用，符合验收要求。

　　目前，上依红已经通过襄樊试车和小批量投放市场的方式，对研发成果的整体性能进行了初步检验。从试车和用户使用情况来看，各项指标表现良好。从2010年开始，驾驶室新产品已实现了批量生产，达到了年产20000套、实际生产5000套的水平，形成了产业化制造能力，驱动桥产品已小批量生产500套，并实现了利润收入。