全面实施“二次创业”伟大工程,创造中国重汽发展新优势,这是中国重汽在21世纪第二个十年开始之际做出的重大战略决策。济南商用车公司作为TGA整车项目的主要承担者,就全面实施“二次创业”伟大工程,该公司总经理严文俊接受了记者的专访。
记者:对于商用车公司而言,“二次创业”有哪些重大的意义?
严文俊:年轻的商用车公司有着辉煌的发展历史,当年凭借重汽重组东风,在夹缝中迅速崛起,一步一个台阶,创造了重卡发展史上的奇迹。“十二五”规划的开局之年,我们又迎来了“二次创业”伟大工程,这对实现公司“十二五”发展目标,全面完成TGA整车国产化项目具有十分重要的战略意义,对商用车公司继往开来,谱写新篇章具有重大的推进作用。我们要充分利用“二次创业”和现有优势,创造商用车公司发展的新优势,实现新辉煌。
记者:说到优势,目前来说,商用车公司具有哪些方面的优势来实施“二次创业”?
严文俊:首先是产品优势,具有国际水平的TGA整车在商用车公司投产,将为公司的发展注入强劲的动力;目前公司正在全面推行“12秒工程”、物流改造,进一步稳定了生产节拍,减少了生产过程中的效率损失;公司开展的质量提升活动初见成效,在集团公司产品质量和质量意识评比中位居前列。还有重要的一点,通过开展班组管理,逐步培养出一批高水平的工段长,能够确保公司推出的一系列的管理创新措施,坚决落实到每个岗位、每名员工。
记者:在这些优势的基础上,商用车公司将如何开展“二次创业”?
严文俊:总结起来就是两件事,继承和创新。一方面,前期已经开展并均取得成功的经验,要进行总结、固化和提升,形成制度坚持下去。另一方面,加大创新力度,创造发明是创新,而善于学习利用别人的优点,“师夷长技以自强”,也是一种创新。只有这样不断的进行巩固-创新-再巩固,企业才有强大的发展动力。
记者:商用车公司“二次创业”过程中可能会遇到哪方面的困难?
严文俊:困难肯定是有的。然而,有压力才有动力,就有奋斗的强烈欲望。求真务实、艰苦奋斗是商用车人的一贯作风,积极主动、高度负责是商用车人的工作态度,做企业发展道路上坚实的基石是商用车人共同的心声。广大员工都已树立起“二次创业”的紧迫感和使命感,有信心克服困难,在发展中实现新突破,敢为人先,争当集团公司新龙头,再创商用车公司发展史上的奇迹。
二次创业吹响了向世界一流冲锋的号角。我们正对照集团公司“二次创业”的总体要求、对照竞争对手查找自身差距,制定工作目标,结合KPI目标管理,层层分解落实到每个部门。
记者:商用车公司实施“二次创业”的目标是什么?
严文俊:具体分为三个阶段进行,第一阶段:从现在起至2012年初,高质量、高标准地开展好MAN项目工作,完成“两线、两车间”建设,确保TGA整车按期顺利投产,装备和生产组织达到国内最好水平,为创造产品新优势打下坚实基础。产品质量目标到6月底确保装调质量问题降低50%,外协配套件质量问题降低20%,AUDIT评审发现的问题降低20%,到年底,较现有水平有较大提升,在国内形成明显的质量竞争优势,提高产品的用户满意度,打造中国重卡第一品牌,并且大力开展精益化管理,提高企业风险防范能力。第二阶段:从2012年年初到2013年一季度,对装调线重新改造,对工作流程重新理顺,构建具有中国重汽特色的装调体系,基本消除装调质量问题,整车下线合格率达70%,产品质量进一步完善,全面达到MAN公司水平。第三阶段:从2013年至“十二五”末,根据市场形势扩大产能,形成10万辆整车生产能力。
记者:公司将要采取哪些具体措施,确保“二次创业”目标顺利完成?
严文俊:严格执行MAN项目节点计划,高标准、高质量完成“两线、两车间”建设,确保TGA整车顺利投产,同时做好TGA配套件开发工作。继续深入推行“12秒”工程,围绕“不停线”的指导思想,持续开展精益管理工作,全面提升生产组织水平。管理部室针对从问题的提出、审批到解决的特殊“生产线”,同步开展“12秒”工程,建立高效率的管理制度和工作流程。采取强有力措施,推动产品质量实现跨越式提升。
具体做法,加强生产准备阶段质量控制工作力度,继续强化班组质量管理,进一步完善以工段为核心的现场质量管理体系;全面推行质量门管理模式,消灭生产过程质量问题;继续强化以解决质量问题为目标的扁平化管理体系建设,以现场、现物、现人为中心,拉动各部门快速反应,有效解决现场质量问题;加强配套产品的质量问题管理力度,建立有效的供应商评价体系,有计划的淘汰和开发供应商,不断提升采购管理水平,打造高水平的供应商体系;提高财务管理水平,外控采购成本,内控企业风险并消除浪费,提升企业效益;实施管理创新,通过抓好班组管理、流程测试和制度修改,全面提升管理水平;加强员工队伍建设,持续开展系统培训工作,努力实现人员素质、管理意识等方面与曼公司接轨,全面提升员工队伍总体素质。
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