戈壁救援已成为“家常便饭”--陕汽服务掠影

　　“在荒无人烟的戈壁滩上，看到段师傅他们过来的时候，心里别提有多高兴了。”修玉红师傅这样形容自己在故障现场看到陕汽维修站救援人员时的心情。

　　2011年3月31日早上8时左右，刚在阿克塞矿拉完矿石的修玉红师傅驾驶的陕汽德龙F3000压力表显示异常，不得不停在距离313国道50公里处的渣土路上。“对于我们这些跑运输的来说，多拉一趟就能多挣一趟的钱，停工越久损失越大，当时心里着急得不行，赶紧拨通了维修电话。”修师傅说。

　　接到报修电话，维修站的段永红师傅和学徒朱小龙马上前往故障现场，“维修站距离故障地点有300多公里的路程，其中130公里是柏油路，剩下的170多公里都是渣土路，路况条件不是很好，我们到的时候已经是中午11点多了。”段永红回忆到，“在戈壁滩上，周围什么都没有，远远地就看到了修师傅蹲在那里，他的车就停在旁边。修师傅看到我们的时候满脸焦急，已经中午了，我们把随车带来的方便面和热水给了修师傅，修师傅边吃边等，情绪渐渐稳定下来。”

　　经过两个多小时的排查，最后发现是手油泵出了问题，由于当时没有手油泵配件，段永红采用临时处理的办法帮助修师傅解决了问题。车子发动起来的时候，已经是下午两点多了。“那您和小朱中午就吃的泡面啊？”记者问，“早上出发的时候比较匆忙，没来得及带太多的食品，方便面给了修师傅，戈壁上又没有卖东西的地方，我们只能回去吃了。”段永红和小朱回到维修站的时候已经是下午5点多了，直至此时，他们也只吃了一顿简单的早餐。

　　据陕汽兰州办事处服务代表孙少忠介绍，戈壁救援对于他们来说已经成为了“家常便饭”。这种故障地点在偏远地区甚至是无人区的案例，他们每个月都要遇到7、8次左右。白天还好，有时是晚上甚至深夜接到救援电话，故障车辆的司机被困在荒郊野外的无人区，没有人，没有吃的，不仅着急，还很害怕。这时候，维修人员不仅要负责维修车辆，还会带上方便面、热水等等，担负起安慰、照顾司机的责任。不仅如此，在戈壁滩上，随时有发生沙尘暴等恶劣天气的危险。2010年11月，我们的一个维修人员执行完救援任务后，在柳园遇到了沙尘暴，所有的车辆都停在路上不敢动，等沙尘暴停了，维修人员发现车子外面的铁皮都被风沙打得露出来了。

　　条件再艰苦，气候再恶劣。救援就是维修人员的使命。像段永红这样的维修人员还有很多，在外人眼里艰苦恶劣的环境，在他们看来已经是习以为常的事情。记者在采访段永红的时候，段师傅说得最多就是“我们那里的同事都是这样的，没啥，真的没啥。”正是因为有了他们的无私付出，才换来了车辆的安全和司机的平安。

　　现在，修红玉的车已经安装上了新的手油泵，每天往返在阿克塞矿场的路上。而段师傅和学徒小朱也将为更多的陕汽用户提供服务。茫茫戈壁摊上，这样的故事仍在继续。