据最新行业快报显示,东风品牌重型载货车2011年2月份销售13808辆,销售业绩在1月份力夺第一的基础上持续飘红,稳居重卡行业第一。业内人士分析,进入2011年,东风品牌延续2010年强劲的发展势头,前两个月蝉联行业榜首,悄然对重卡市场格局“变阵”。
东风天龙DFL4251A系列牵引车
受国家政策及2月春节长假影响,前两个月重卡市场增幅趋缓,国内主要商用车企业除东风商用车公司和北汽福田外,大部分主流重卡企业均出现了累计同比负增长。针对传统销售淡季,东风品牌商用车准确把握住市场脉搏,通过商企、研发和营销“铁三角”的有效协同,突破诸多不利因素的影响,取得了显著的市场效果。数据显示,东风品牌重卡1-2月累计销售33743辆,同比增长17%,高出行业10个百分点。无论单月还是累计销量、同比增长率及市场占有率等市场指标,东风在重卡市场全面领先于行业,有力支撑了东风品牌在业界的领军地位。
2011年2月份,东风品牌的战略产品东风天龙、大力神系列的优异表现,取得了12603辆的销售成绩,占东风品牌重卡销量的九成。其中东风天龙系列2月销量近8000辆,同比增长28%。上市近5年来,东风天龙表现出良好的市场成长性,从2006年销售不足2000辆,到2010年年销10万辆,呈现逐年成倍增长的发展态势。东风天龙是东风在国际合作的背景下,融汇全球领先技术、自主研发的创新产品平台。东风天龙匹配大功率节能型发动机dCi11,动力澎湃,最低燃油消耗190g/kw·h,耐久历程达150万公里,集生态性、经济性和卓越性能于一身,赢得了客户的良好口碑和信赖。目前,东风天龙系列已全面进入各细分市场,且在危化物流等领域成为标杆车型。
东风大力神系列是东风品牌深耕重卡市场的又一利器,它能根据用户的需求选择不同驱动型式和最佳配置,并以“高技术、高动力、高可靠性、低油耗、低噪音、低排放和良好的低温起动性”的特点著称,而且根据用户需求为用户提供了不同的驱动形式和最佳配置,从而为客户提供最佳的运输解决方案。
受国家“十二五”规划影响,中重卡市场将会向重卡市场倾斜,专家预测未来重卡市场份额将占到整体市场的80%。重卡市场成为各商用车企越加看重的重点市场。专家同时表示,3—4月份重卡市场趋于回暖,各车企销量增势将愈加明显,但东风、重汽、一汽“三国鼎立”的局面暂时难以打破。
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