2010年,我国重卡市场销量突破一百万量,创造了一个新的历史记录;中国重汽全年累计产销重型汽车199635辆,同比增长60.06%;整体市场份额达到19.62%,再次捍卫了中国重卡行业领军者的荣誉。
2011年1月,中国重汽产销重卡18000辆,同比增长8.15%,为“十二五”开局之年打响头炮。
自主创新助力产品结构调整
2010年,中国重汽成功开发的19款金王子、豪运系列C N G (压缩天然气)和L N G (液化天然气)汽车获工业和信息化部批准进入市场。目前已顺利打入西北、西南市场。
在整车产品中,他们引入轻量化系统工程。通过采用高强度合金车架、橡胶悬架、铝合金变速箱等新技术、新材料和新工艺来实现整车的轻量化。不仅保持了产品稳定可靠的特色,也进一步提升了整车的技术水平。
以豪沃牵引车为例,自重从 9.2吨降低到 8.08 吨,轻了一吨多。运输效益可提高4%,同时百公里油耗可节约2-3公升。一辆轻量化重卡一年行驶20 万公里,可增加用户收入四、五万元。在开发符合国家法规,适应用户需求产品的同时,他们加大营销力度,2011年仅设立牵引车专营店已达90多个。
能够进行如此大规模的产品更新换代和技术升级,背后是中国重汽强大的研发平台。始建于1986年的中国重汽技术中心是中国重汽新产品研发和试验的综合科研基地,也是中国汽车行业唯一一家国家重型汽车工程技术研究中心。近年来,中国重汽投入企业技术改造的资金已达120亿元,这使其制造工艺和生产规模快速与国际重卡先进企业靠拢。目前已开发出具有自主知识产权的HOWO等九大系列整车产品,车型达3000多个,并获得国家授权专利1260多项,成为全国汽车行业专利最多的企业。技术道路上的孜孜以求,使得中国重汽能顺应节能减排的大趋势,将目光瞄准适应未来发展、节能环保的新能源汽车和轻量化汽车,逐步实现产品结构的调整和升级。
质量是品牌的助推器
2011年初,中国重汽在伊朗组装的重型载货汽车通过伊朗国家标准局全部检验。
中国重汽在2002年就通过了GB/T9001:2002质量体系审核认证,主要零部件生产企业均通过了TS16949认证。近几年来,随着企业工艺水平的不断提升和产量的大幅度增加,公司通过开展全面质量管理、零缺陷管理、6σ、PPM质量管理、精益管理、5S管理和ISO16949质量管理,质量监督管理体系不断得到优化和提升。
目前,中国重汽已实现了质量信息的网络化和生产过程质量控制的智能化、自动化。在国内重卡行业,率先将条码技术运用到重卡产品中,提高了产品质量信息管理水平,使产品的售后可追溯性管理迈上了一个新台阶。加强培训,提升全员的质量意识,建立技术质量风险防范机制和加强质量人才队伍建设,则为中国重汽质量管理水平的不断提高奠定了坚实的基础。多年来,产品的主要性能指标总体保持在行业领先水平,主要产品的性能指标已接近国际水平,主要产品的质量等级始终保持在优等品水平。
近年来,他们筹集资金70余亿元用于技术改造,提高技术装备水平。建成了具有世界先进水平的整车装配和检测线;包括日本进口压力机组成的8台大型冲压线;由6台ABB机器人和美国EASOM传输机构组织的自动化焊装线;采用PLC控制、人际界面故障状态显示、PROFIBUS等技术组成的自动化底漆、中涂和面漆涂装线和由比利时SOENEN公司生产的三面冲孔自动化车架生产线,达到国际先进水平。
精益管理要形成长效机制
中国重汽在2007年销量突破10万辆,位居行业第一,在企业生产大规模上量的前提下,继续保持产品高质量,使企业之间相互协作关系更和谐、更紧密,成为摆在中国重汽生产管理活动中急需解决的问题。2008年中国重汽果断提出了以调整产业结构、转变增长方式、自主创新为主题,抢抓机遇,科学发展,全面推行精益管理,向管理要效益、向质量要增长的新思路。
减少2秒钟,多产2000台。通过对实验台泄气电路的改造,电器参数的调整,使每台油泵做气密时间减少了约2秒钟,不仅每月油泵气密过流量可多产出约2000台,而且还改善了气密工位的工作环境,减少误判漏判现象,有效提高油泵的产品质量——这是中国重汽重庆燃油喷射系统公司总装车间所创造的效益,也是中国重汽近年来推行精益管理的一个缩影。
中国重汽济南卡车股份公司作为重汽集团的主力军,以基本生产单元班组为自主改善的切入点,围绕现场5S改善、质量提升、减少浪费、提高生产率等方面,组织员工积极开展改善活动。在不到一年的时间里,一线班组、工段累计提出改善项目10476项,实施完成9902项。
在推行精益生产过程中,中国重汽始终坚持“全员参与”、“全员改善”, 并将一线员工作改善活动的主体,全面发动员工围绕身边问题提出并实施合理化建议。
前桥部机五车间卢毅,一个人提出合理化建议11条,其中“自动线刀具改进和刀具破损检验程序”实施后,年可节约费用18万余元;壳体部机三车间程传虎,一人提出有效建议24条,其中“行星架定位销改进”项目,年可节约成本7万余元;锻造厂热处理车间热处理班张相安,将方料盘原来的4个直角改为圆角过渡,解决了推料时料盘被卡的问题,提高了生产效率和方料盘的使用寿命,年增效益10万元。
承担社会责任是一种义务
多年来,中国重汽集团主动承担社会责任,积极支持慈善及助残事业,热心参与社会各类公益活动。目前已累计投入赈灾项目超过1亿元、捐赠财物近3000万元用于支持慈善公益事业发展。
他们在济南市率先成立了企业慈善工作站,组织引导广大员工积极参与各类抗灾救灾和日常慈善捐助活动。随着企业的发展和员工慈善意识的增强,捐赠数量逐年提高。目前,中国重汽向山东慈善总会和济南慈善总会认捐慈善基金已从当初的2000万元升至现在的1亿元,平均每年捐赠善款560万元。中国重汽(香港)公司从上市开始,已连续两年向香港慈善机构每年赠送100万港元公益金,并获颁香港公益金荣誉奖。在“ 尊重、关心、帮助残疾人”活动中,中国重汽为山东省和济南市残疾人福利基金会捐款,用于贫困残疾人的医疗、康复、教育、生活等救助。
面对各类灾害——汶川地震、玉树地震、冰冻灾害、南方旱灾、东南亚海啸、华源煤矿透水事故……中国重汽员工慷慨解囊,捐款捐物累计近3000万元。特别是今年以来,在企业业绩再创历史同期最好水平的同时,中国重汽集团更是加大了支持社会慈善和公益事业的步伐,上下携手捐款捐物达500万元,销售分公司和一些专业厂也组织员工深入灾区向群众发放物品,向学生赠送矿泉水。为支援四川人民重建家园,中国重汽投资中国重汽绵阳(富临)专用车生产基地项目,累计投入已过1亿元,顺利完工的一期建设,为绵阳市提供了300个就业岗位。2010年,为响应国家西部战略和海西发展战略布局,中国重汽集团成都王牌商用车有限公司和福建海西汽车有限公司相继揭牌。
随着中国重汽集团慈善公益事业的不断前行,中国重汽也收获了“中华慈善奖”、“2009年全国精神文明建设先进单位”、“全国模范职工之家”、“香港公益金荣誉奖”、“山东慈善奖”、“山东省最具爱心企业奖”、“2008山东十大责任企业”、“2009年度省级文明单位”等荣誉称号。
树重汽品牌 打造百年基业
经过“十一五”期间的长足发展,中国重汽在行业中的地位和影响力发生了明显的变化。从“十一五”初期的第二集团军到目前被行业公认为第一集团军,就产销规模而言已进入重卡行业世界前三位,技术水平和运行质量一直引领行业发展。中国重汽在国内汽车行业的快速发展,也受到党中央、国务院和各级党委政府的高度重视。胡锦涛总书记、吴邦国委员长、温家宝总理等许多党和国家领导人先后视察中国重汽,对中国重汽取得的成绩给予高度赞扬。国家汽车产业振兴规划把中国重汽列为重点支持的八大汽车集团之一。
对于下一个五年的发展,参加全国两会的全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济很有信心,他提出,“目标是“打造百年基业,争创中国重汽世界名牌”。十二五期间,要在坚持科学发展、实现转变调整的过程中,实现销售收入2000亿元,重卡的质量水平达到国际水平。产品结构由现在单纯重卡发展为中、轻、特、客全系列商用车和工程机械。去年我们购并了两个中轻卡企业,使产品面进一步延伸,产品结构更加合理。我觉得这里面最重要的就是把重卡技术水平提升到国际先进水平。
中国重汽提出2011年确保产销汽车超过23万辆,销售收入过千亿元,主要指标增速保持在15%-18%,各项指标高于行业总体水平。中国重汽正在迎来科学发展的“黄金时期”,朝着“十二五”规划中提出的世界500强目标砥砺奋进。
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