李盛霖指出,在“国家道路交通安全科技行动计划”的推动下,“十一五”期间,交通运输部门加强组织领导,集中全行业力量进行科研攻关,加大资金投入,不断提升公路安全保障工程实施水平,有效提高了国省干线和农村公路交通安全保障能力,交通运输安全生产工作取得显著成效。他要求,各级交通运输部门要采取更加有力的措施,保质保量完成项目工作任务。要进一步推动示范工程实施,加强研究成果与示范工程的融合,确保研究成果在公路建设和改造工程中的实际应用。要完成相关标准规范的编制工作,促进项目研究成果在交通运输行业得到更加广泛的普及和应用。要以计划实施为契机,加强与公安机关的协助配合,集成应用围绕人、车、路、环境、管理等方面的实用技术,服务于老百姓的安全便捷出行。
万钢表示,要围绕逐年减少交通事故数量和交通死亡人数目标,充分考虑道路交通快速发展和恶劣天气变化带来的挑战等影响,研究制定“十二五”工作任务和计划。要创新科研体制机制,加快科技资源整合,开拓物联网等新技术在道路交通领域的研究应用,要把科研成果转化体现在民生改善上、体现在标准体系建设上、体现在装备设施科技水平提升上,推动交通安全水平再上新台阶。
孟建柱对行动计划取得的阶段性成果给予了充分肯定,强调目前我国道路交通安全整体形势依然严峻,要求公安、科技、交通运输三部门进一步完善合作机制,实现资源共享、成果共享,继续大力推进行动计划。要紧紧抓住“十二五”规划制定实施的契机,及时研究提出科技发展意见和科技攻关项目,全力推进道路交通安全保障关键技术的研发、示范应用和推广普及。
“国家道路交通安全科技行动计划”于2008年2月18日由科技部、公安部和交通运输部在北京签署协议并联合启动。该计划以提高道路交通安全水平为目标,围绕人、车、路、环境、管理等影响道路交通安全的因素,开展道路交通安全领域关键技术的研究和开发,并组织实施示范工程,是我国最大规模的道路交通安全科技合作项目。
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