在2010年的12月,欧洲地区对于商用汽车的需求继续上升。欧盟商用汽车的注册量总增加12.5%,这也让全年欧盟商用汽车的注册量增加了8.0%,达到1 772 271辆。其中法国、德国和英国的商用汽车注册分列欧盟国家的前三位。欧盟12月份增长最快的要数重型卡车部分。在重卡方面,2010年12月份欧盟重型卡车注册量增加70.2%,德国(4 496辆)、法国(2 842辆)和英国(2 220辆)成为欧盟三个最大的重卡市场。2010年全年,欧盟重型卡车注册量为179 185辆,比2009年同期(165 269辆)增长了8.4%。欧盟各国12月份和全年商用汽车的注册量如表1。除了东欧和南欧少部分国家的商用车注册量出现下降外,其余大部分欧盟国家的商用车注册量都有较为明显地上升趋势。德国和北欧国家的上升趋势最为明显。车型方面,欧盟长距离运输车的增长速度要远快于工程类车辆的增长速度。
北美市场2010年重型卡车的注册量为142 096辆,比2009年同期的117 983辆增加了20%,由于很多运输车队存在老旧车辆需要更新的问题,所以2010年北美洲的卡车市场增长得主力军是来自道路运输的领域,北美工程类车辆2010年全年的表现都不甚乐观但很有潜力。
由于巴西市场的持续火暴,南美洲的依然保持很好的上升趋势。今年巴西的重卡销量达109 760辆,比2009年同期(66 950辆)上升了64%。
在亚洲,印度的重卡市场2010年达到了211 543辆,比2009年同期的125 173辆增加了69%。日本在2010年全年的重卡销量达到了24 453辆,比2009年同期的18 889辆增加了29%。
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