“运输高峰、道路分流、地理位置等原因导致堵车情有可原，但由司机本身造成的堵车，就有点哭笑不得。”李站长说，邯郸西收费站的堵车缘于卡车“冲称”，也叫“跳磅”。高速下口的收费站，设有计重器，对下道的货车实行计重收费。于是，货车司机们用一个较快的短途冲刺，让车辆快速通过，希望“愚弄”计重器。
于是，“经验老道”的卡车司机们并不紧跟着走，而是磨蹭一会儿，等前面的卡车通过后，留出一段加速的空间，一个猛子冲过去。“一辆卡车多停一会儿，后面的车队越长，堵的时间就越久，所以几百辆车堵在一起就可以理解了。”李站长说。
事实上，司机们的理论并不正确。工作人员解释，所有收费站的计重器都是采用动态衡计量技术。在每小时5公里的速度下，得出的数值最准确。“跳称”的话，造成数据误差更重的几率会大得多，而且相当危险!
据了解，为了杜绝这种现象，一个由交警、路政、收费多方组成的联合行动小组已经成立，并开展专项治理，重点整治恶意闯卡、冲磅等偷逃通行费，以及大型超载货车不按秩序通行的行为。
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