涡喷消防车或降低上海公寓大火死亡人数

　　2010年11月15日，上海静安区一栋高层公寓发生火灾，大火已致53人死亡，70余人受伤，另有50人失踪。据调查，事故原因是无证电焊工违规操作。事故发生后，火势趁着风力不断蔓延，浓烟滚滚，很快便吞并了整座大楼。据新民网报道，15日下午15时27分，有目击者看到起火大厦顶楼20余人站成一排，正招手呼救，但由于火势过大，浓烟弥漫，求救者在浓烟中忽隐忽现。从各个媒体拍摄的火灾现场照片来看，现场烟雾浓重，对被困者逃生和消防员实施救援都造成极大阻碍。由于现场火势过大，温度过高，至下午五点左后，消防员才得以进入火场搜救。

　　目前，高层建筑火灾在国际上都是个难题，此次上海公寓大火造成惨重伤亡，让高层建筑火灾再次成为焦点。难道对付高层建筑火灾，真的没有别的办法吗?慧聪消防网特联系了原空军装备研究院姬永兴将军。

　　“如果在这次救援中，使用了涡喷消防车，伤亡数量肯定不会这么大!”姬永兴在接受采访时，强调了两遍。为什么姬永兴能这么肯定?这还要从涡喷消防车的特点说起。

　　涡喷消防车是一种新型消防车，采用航空涡轮喷气发动机，每小时能产生几十万立方米的送风量，携带细水雾向火场高速射出，具有明显的降温、驱烟、灭火、提高火场能见度等特点。

　　高层建筑发生火灾后，温度能达到1000°C以上，而且因为目前城市建筑物阻燃材料未普及，非阻燃材料遇火后不完全燃烧产生大量有毒浓烟——火灾致死主要原因。这两点，一方面威胁着建筑内被困人员的生命安全，另一方面阻止消防员深入火场扑灭火灾和搜救人员。

　　涡喷消防车利用高层建筑自有的气流通道，向火场内输入新鲜空气，达到降温、驱烟、灭火的效果。这时，可能有人会问，向火场输入新鲜空气不是会让火势更旺吗?其实，涡喷消防车向火场内输送的，是细水雾强气流。

　　利用涡喷车将细水雾强气流喷射进入火场，细水雾蒸发吸收大量热能，阻隔热辐射，可使建筑物内火灾产生的炽热烟气快速降温，细水雾还能吸收火灾烟尘和有毒气体，减轻烟气危害;强气流将烟气驱散，提高火场能见度，改善消防人员灭火和救援的火场作战环境。带细水雾的强大气流能迅速开辟出一条冷通道，使消防员在强风细水雾掩护下深入火场灭火，转移被困人员;还能降低建筑因高温坍塌而对消防员造成的潜在威胁。

　　与别的消防车相比，涡喷消防车灭火方式有点不同，用细水雾强风作用于火场，为及时的、彻底的扑灭火灾和疏散人员起到非常重要的作用，是现代消防作战中的先进理念。由此可见，“如果上海公寓大火中采用了涡喷车，伤亡人数肯定不会这么大”，姬永兴的假设是可以成立的。

　　据姬永兴介绍，涡喷消防车是目前城市高层建筑火灾扑救中可选选择的有效手段之一。目前，我国只有兰州、成都、昆明等少数城市配有涡喷消防车。