2010年10月25日,记者先后走访了7家加油站,其中市区内3家,中石油、中石化下属的两家油站均有油,且无排队等候现象。两家油站的工作人员告诉记者,自柴油荒以来,站里也不能保证天天有油,由于禁止载重货车入城,因此市区内的柴油供需矛盾不太突出。
尽管如此,两家油站都严格规定,只对汽车加油,不对其他容器加油;中石油的油站还对每车限量只加200元。一位正在加油的轻型卡车司机告诉记者,他常年往返于国道,由于在那里需要排队,他最近加油总要绕道到市里的油站。而另一家民营油站则已连续两天无柴油。
110国道前口子至张家营子段的两家中石油下属油站都有油,每家油站前均有十几辆大车排队等待,每车限加500元。一处油站的工作人员说,公司平均两天送一车油,大约能加10个小时左右,与前段时间油库动辄无油相比,现在每次要油时油库都有油,但由于需要按站分配,所以仍不能保证每天每站均有油。另一处油站正在卸油,大车司机们已在此处等待一个多小时,工作人员说,如果放在前些天,下午4时后基本不会再有油车送油。记者同时采访的国道旁的一家中石化下属油站和另一家民营油站无油。
大车司机们也证实,相比前段时间,现在有油的油站多了,整夜排队加油的时候少了,且白天排队的时间也在减少,基本维持在两个小时内。但目前多数油站只有低凝点的-35号柴油,为价格最高的柴油,加满油箱需要多支出几百元。几位跑长途的大车司机还反映,北京以南的地区最近已不限量加油,比较而言,内蒙古地区的柴油荒目前仍然严重。另外,在高速路加油,每公升油价贵0.2元左右。
同日,记者就我市目前柴油供应缺口等问题采访中石油包头分公司,未获得明确答复。
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