截至2010年11月21日,东风公司销售商用车55.98万辆,同比增长48.41%,产销增幅均远远高于当年行业平均水平。目前东风公司旗下商用车企业:东风汽车有限公司、东风特种商用车公司、东风日产柴有限公司,全部完成年初预定目标。其中东风汽车有限公司提前达成中期事业计划销量目标,实现销售112.08万辆,完成全年目标的109.14%,下属东风商用车公司实现销售27.4万辆,同比增长68.17%,完成全年目标的127.87%;东风汽车股份有限公司实现销售25.8万辆,同比增长47.96%,完成全年目标的111.71%。
同时,东风公司销售乘用车171.86万辆,同比增长38.72%,旗下产品所覆盖的各乘用车细分市场均表现良好,全部超过或接近完成全年目标。东风日产乘用车公司实现销售58.9万辆,同比增长28.63%,完成全年目标的101.56%;神龙汽车有限公司实现销售32万辆,同比增长39.97%,完成全年目标的94.15%;东风本田汽车有限公司实现销售23.3万辆,同比增长26.6%,完成全年目标的97.12%;东风悦达起亚汽车有限公司实现销售28.9万辆,同比增长44.73%,完成全年目标的99.96%;东风渝安车辆有限公司实现销售25.2万辆,同比增长55.38%,完成全年目标的96.92%。
在2010年中国汽车市场竞争不断加剧、行业兼并重组再掀高潮的情况下,东风的市场地位得到巩固提升。2010年9月份,东风公司以2691.59亿元的营业收入,继荣登2010年《财富》世界500强后,在中国企业500强排名中名列第13位,在中国制造企业500强中名列第2位,在中国企业效益200佳中名列第17位。
2010年1-9月,东风公司销售汽车190.1万辆,同比增长43.98%,提前三个月超过2009年189.8万辆的全年销量。截至10月24日,东风公司全年累计生产汽车204.8万辆,销售汽车203.7万辆,突破200万辆年产销量大关,这是继2007年高质量实现年产销百万辆后的又一历史性跨越。
据东风相关人士介绍,近年来,东风公司发展实现了量的跨越与质的飞跃,主要得益于以下举措:一是始终坚持盈利性优先的原则,在提高企业收益性的基础上提升企业经营规模,实现企业规模与效益的高度统一。二是注重产品结构和事业布局显著优化,商用车技术含量不断提升,重载大马力、高附加值产品占据主导;乘用车产品组合日益丰富,自主品牌乘用车事业实现了良好起步;加快发展节能与新能源汽车,未来五年发展规划正稳步推进。三是不断提升科学管理水平,提高运营效率,按照销售能力大于生产能力的总体要求,创新营销方式,强化品牌建设,做好技术研发和基础管理工作。四是加强集团管控,初步建立了与公司新体制相适应的管控体系,准确把握市场走势,严格资金管理,改善投资结构,实施低成本运营。
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