日本ICL、三菱化学及日本福禄好富(FRUEHAUF)共同开发出了利用太阳能电池的卡车怠速(Idling Stop)空调系统“i-Cool Solar”。今后将进行验证试验及改善，预定2012年春上市。
i-Cool Solar的验证试验车
ICL于2010年5月24日已经上市了在发动机停止工作的状态下，将行驶时充入蓄电池中的电力用于驾驶室制冷的“i-Cool”系统。此次，利用日本福禄好富的专用架台将三菱化学的太阳能电池模块设置在卡车车厢顶上，与i-Cool组合而成了i-Cool Solar。
通过使用i-Cool Solar，在停车和行驶时可每小时分别减少约1.8L和约1%的柴油消耗量(10吨卡车在普通行驶状态时)。两者合计一年可削减约1500L柴油消耗量。
此外，由于蓄电池能维持接近满充电的状态，因此还具有可以平稳操作货舱门的升降和翼板(wing)的开关等利用蓄电池装卸装置的优点。并且，由于可减少蓄电池的过放电，还能延长蓄电池的使用寿命。
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