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玉柴:在“创新驱动型”轨道上快速发展

  作为全球最大独立柴油发动机生产基地的玉柴集团积极转变发展方式,坚持走绿色发展自主创新的道路,提高核心竞争力,使企业走上了“创新驱动型”轨道并获得持续快速发展。

  在继2009年销售突破270亿元目标基础上,2010年1到4月份玉柴销售收入又突破130亿元,实现了首季开门红,在国际金融危机的大背景下,玉柴之所以仍然实现逆势持续增长,这主要得益于玉柴积极主动转变发展方式提高技术创新能力,从而实现了“弯道超车”。一直以来玉柴始终坚持以自主创新打造企业核心竞争力,确立了“绿色发展,和谐共赢”的企业发展战略,从保护生态、建设良性产业链的目标出发,坚持走绿色工业发展道路,以提供高性价比绿色动力和绿色机器为己任,做中国最大活动污染源控制者、中国绿色动力引领者。

  为实现“绿色发展”这一可持续发展目标,玉柴以自主创新能力提升为核心,加大技术创新力度,研发制造出低排放、低耗能、低耗材的环保动力。通过大力建设人才小高地,建立科学的激励机制,创新项目管理体系,打造一支优秀的研发人才团队;在原国家级技术中心的基础上重新组建玉柴工程研究院,广泛与上下游企业和国内外研发机构合作;加强研发投入,提高创新水平。坚持不懈地自主创新为玉柴插上腾飞的翅膀。在绿色动力的研发上,玉柴走在行业前列,柴油发动机排放控制技术在国内一直保持领先,使中国发动机行业实现与国际发动机研发同步。

  近10年来,玉柴一直在国家排放方面,引领行业发展,特别是在国3、国4、国5法规实施到来后,担当起民族工业的责任,成功阻击国际发动机巨头的进攻。在混合动力技术方面,玉柴在油电混合动力、空气混合动力等领域,走在了世界的前列。玉柴在1998年以前只有27项专利,近几年来已达到了400多项, 10年时间专利数量增加了近20倍,是行业和广西专利申报受理授权最多的单位。

  目前,玉柴已在国内汽车动力系统的技术革新中实现了五个率先:率先扶持国产系统,率先提出电控组合泵应用于中轻型柴油机概念,率先投放售后诊断仪,率先实现自主标定,率先倡导并推动了重型柴油机,在高度重视自主创新,使玉柴10年连续实现了两位数的高速增长,增长近20倍。

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:佚名
文章关键词: 玉柴 柴油机 自主创新
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