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商用车企业插足乘用车已成事实

  据中国汽车工业协会发布的权威统计数据显示,2010年上半年乘用车产销分别完成668.37万辆和672.08万辆,同比分别增长51.20%和48.20%,其中SUV增长超过1倍。产销两旺的乘用车市场,自然会引起商用车企业的虎视眈眈。上汽通用五菱7月18日发布乘用车品牌,记者随后了解到,江铃汽车将进军乘用车市场,商用车企业大举进军乘用车市场看来已成不争的事实。

  近日,国内商用车企业江铃汽车将进军乘用车市场,并计划推出首款自有品牌SUV——驭胜。据传闻,其上市时间表是第三季度。

  日前,江铃股份年产30万辆整车基地小蓝项目正式启动,为首款SUV——驭胜的量产铺路,也为进军乘用车市场卯足了后劲。江铃董事长王锡高表示,新的基地将成为一个在中国乃至亚太地区都堪称规模一流、水平一流的整车基地,在这里研发、制造出来的具备世界级先进技术水平和顶尖质量的汽车,将以优异的性能价格比,在未来给江铃带来更广阔的市场和勃勃生机。据悉,驭胜搭载新一代TDCI发动机的动力总成,柴油欧IV发动机在提高动力性能的同时,将使油耗锐减,一改“油老虎”的旧形象。

  无独有偶,上汽通用五菱近日也发布了全新乘用车品牌“宝骏”,全面进军乘用车市场,由此形成“乘商并举”的战略布局。上汽通用五菱相关负责人表示,乘用车是目前重点推进的项目,将遵循低成本、高价值的制造理念,在巩固微车市场地位的同时,乘用车项目在研发、制造、配套和销售网络方面做了充分的筹备工作。

来源:内蒙古晨报 作者:佚名
文章关键词: 商用车 乘用车
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