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广汽日野:8月试产国IV标准新车

  国IV标准排放提上日程

  广汽日野管理部部长李汉云在日前接受记者采访时表示:实施国IV排放标准,对广汽日野来说是个机会,“因为国内目前很多商用车都达不到这个标准,而我们8月份就将试生产达到国IV排放标准的新车型,更严格的政策要求,对技术领先的企业和产品来说,是机遇而不仅仅是挑战。”

  据记者了解,目前在国内商用车市场,不少企业不仅无法满足国IV排放标准,就算是已经实施几年时间的国Ⅲ标准,不少企业的车型也是“伪国Ⅲ标准”,在严格意义上无法过关,国IV排放标准无疑是个更加严峻的挑战,不过唯一的利好消息就是,按照惯例,珠三角地区对实施国IV标准的具体时间仍然预留了缓冲期,企业可以做好应对之策。

  广汽日野“中间破局”
  
  在国内的重卡市场,斯堪尼亚、雷诺等进口重卡占据了高端阵营,拖头售价动则在百万元左右,而在低端市场,则有一汽解放、陕西重汽、中国重汽、东风、福田等众多竞争对手,拖头售价大约在30万元左右,40万~60万元的中间市场相对是个空白地带,广汽日野瞄准的正是这个空白地带,目前,广汽日野投产的700系列重卡售价在40 万~60万元之间,以国产车的价格、进口车的品质实现了“中间破局”,在采访中,广汽日野高层表示:广汽日野700系列重卡目前在市场上几乎没有竞争对手,因为切入这一市场的车型几乎没有,今年下半年,广汽日野将大力发展销售网络,从目前的20多家增加到50家左右,确保广汽日野战略布局向纵深挺进。
来源:广州日报 作者:贺江华
文章关键词: 广汽日野
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