今年年底,持续两年多的黄标车淘汰治理任务将基本完成。明年,北京市将把机动车污染治理的触角伸向老旧机动车辆。目前,北京市环保、科研等部门正在研究建立老旧车辆淘汰机制,现有的180万辆国Ⅰ、国Ⅱ老旧车辆明年起有望陆续淘汰。
7月1日,北京市环保局公布了黄标车淘汰治理最新进展。截至6月30日,今年全市淘汰改造高排放污染黄标车总数达2.4万多辆。预计今年底,本市黄标车淘汰治理工程将基本完成。据悉,这是在去年淘汰10.6万辆黄标车的基础上进一步取得的成果,预计每天可少向大气环境中排放一氧化碳(CO)约41吨、碳氢化合物(HC)6吨、氮氧化物(NOx)5吨和可吸入颗粒物(PM10)0.5吨。市环保局表示,淘汰排放污染大的黄标车,是本市当前控制机动车排放污染的有效措施之一。
“黄标车淘汰后,我们将把重点转向老旧车辆的更新淘汰上”,北京市环保局相关负责人表示,老旧车辆是相对于本市已经达到排放标准的车辆而言。现在本市已实施国IV排放标准,到2012年实施国V标准时,国I、国II就属于老旧车辆,目前测算约有180万辆。
此外,北京市环保局表示,明年,北京市将不再实施黄标车淘汰补贴政策;但黄标车在六环内禁行将继续执行,闯限行将处罚100元。
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