2010年6月25日,长城风骏皮卡“挑战一升油——极限节油赛”在宁波顺利落下帷幕。20位风骏皮卡用户报名参加了本次极限节油大赛。经过激烈角逐,最终卢茂飞、舒群福、周道安分获冠、亚、季军。冠军获得者以1升油跑出了28.8公里惊人成绩,验证了风骏科技节油的实力。
长城风骏皮卡获奖选手
本次节油大赛使用改装外挂油箱的风骏5,选手们经抽签分组,依次从出发点沿预定比赛路线行驶。按工信部公示的油耗数据风骏皮卡百公里油耗7.1升,按此计算1升油可跑约14公里,因此主办方在总长约20公里的赛道上以14公里为基点,每增加一公里算通过一关,最后以通关最多,公里数最长者获胜。
此次节油挑战,长城汽车采用非专业车手和不经过任何改装的车辆,而是普通的皮卡用户和他们自己的车辆参与比赛,采取城市实路测试的方式获得数据,成绩是来自用户的数据,而非厂家自己测量的数据,这样的结果更加真实。最终此次挑战一升油的极限跑距,冠军以1升油顺利超过了28.8公里,让大家找到了节油赛传统活动的新鲜点,验证了风骏皮卡的节油奇迹。
类似这样的节油挑战其实并不稀奇,而以真正的产品技术、普通的用户跑出惊人的成绩并不多见。风骏品牌负责人表示,风骏皮卡根据工信部公示数据显示,百公里油耗仅7.1L,,比其他皮卡品牌本来就低很多,跑出这样的成绩也算是情理之中的事。风骏皮卡装配的TC发动机是国内第一款与德国博世公司技术合作的INTEC发动机的简称,核心部件都为德国博世原装件。在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩,最大功率70kW,明显优于传统增压柴油机,是国内最省油的一款高端柴油皮卡。噪音比传统增压柴油机降低16%以上,根本上解决了柴油机噪音大的问题。
风骏皮卡是长城汽车进军高端皮卡市场的扛鼎之作。以风骏为代表的高端皮卡进一步增强了中国皮卡的核心竞争力,带动了行业的全面革新升级。引领了中国皮卡消费以时尚、科技为主的第三次浪潮的到来,本次活动的主角风骏5,更是在在科技、品质、性能等指标都实现了世界皮卡上的“中国制造”,实现了中国皮卡的完美蜕变。
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