四月份重卡市场：单月销量再过“11万辆”

　　商用车市场综述：中国汽车市场75家企业4月份产量1563536辆，环比下降9.85%，累计生产总量6118308辆，累计增长63.8％；4月份销量1555172辆，环比下降10.37%，累计销售总量6165894辆，累计增长60.51％；各类汽车市场销售出现“回调”，产销比基本平衡.中国商用汽车市场4月份产量420940辆，环比下降3.2%，累计生产总量1513291辆，累计增长46.12％；4月份销量444298辆，环比下降5.51%，累计销售总量1531083辆，累计增长51.74％。

　　一．1-4月份重卡市场：市场需求回调迹象“不明”，后续市场销量继续高位：

　　连续十几个月的重卡市场持续增长，显现中国重卡市场需求强劲。尤其是专用车辆和牵引车市场的需求拉动，整体重卡市场几乎难见“增长止步”的迹象。连续单月创新高给予重卡企业、市场注入“强劲的刺激”，后市重卡市场依然处于较高的销售水平。

　　1．中国重卡市场“井喷”： 4月份单月销量115879辆，连续两个月单月销量11万以上。

　　2月份全国重型车市场销售量71223辆，同比增长140.1%，成为重卡市场历年2月份销量最高值；3月份单月销量118004辆，同比增长92%，已经创下了重卡市场单月销量的最高值。4月份重卡市场单月销量继续在“11万辆”以上，显现了，重卡市场近期需求将持续稳定，市场回调迹象不甚明显。

　　4月份重卡市场基本上延续3月份市场的持续需求，各个企业由于“需求旺盛”订单几乎在40天以后的交货期。目前，由于发动机等零部件总成成为各个主机厂交货期推迟的主要原因，预计在6月份以后，交货期基本上可以控制在“20天内”。

　　2. 1-4月份重卡市场：同比增量218527辆，累计增长132.61%

　　整体重卡市场已经是连续13个月的较快增长了，加之今年重卡市场企业、经销商、终端需求基本上是三线连成一起，市场需求格外明显放大。重卡整车、重卡非完整车辆、半挂牵引车等三类车型市场销量同步呈现大幅增长。1-4月份，重卡市场中重卡整车、重卡非完整车辆、半挂牵引车生产量分别为89620辆、165561辆、127456辆，同比分别增长84.32%、68.33%、432.31%；销售量分别为88188辆、162727辆、132400辆，同比分别增长87.36%、81.4%、365.64%。

　　数据合计显示，重卡市场1～4月份，生产量累计382637辆，累计销售量383315辆，较去年同期（164788辆）绝对增量为218527辆，同比增长132.61%.

　　图：2009-2010年04月重卡市场月度销量对比情况： 
 

　　二、1-4月份竞争格局“有变”：东风暂居第二；中国重汽暂居三甲

　　中汽协重卡行业数据显示，4月份重卡市场格局“有变”，，东风公司本月销量累计已经超过中国重汽，由此，东风公司重卡销量排名“由第三上至第二”，中国重汽市场排名下降至“第三”。 2010年重卡市场格局基本上牵引车决定市场格局。
 

　　三、二季度重卡市场：整体市场有望“回调”，但需求同比市场依然处于较高水平

　　根据4月份销量分析，市场回调的可能性已经较大的程度显示出了，但市场整体需求我们依然看好。随着“通胀”压力迫临，钢材等原材料涨价将有可能促使“价格上调”，由此将会出现“用户”持币观望暂时现象，订单有望降低，但整体二季度重卡市场销售不会出现明显下滑。加之，我们对牵引车市场和二类底盘销量给予了较高的市场增长判断，因此我们对二季度重卡市场的判断依然“基本上乐观的”，市场大幅度调整的概率相对很小，二季度以后淡季市场将也会出现。