上海世博会的城市地球馆是体现世博会核心理念的展馆之一,展馆用了各种各样的手段来推广“节约城市,节能城市”的理念。
其中,展馆里提供了很多节能环保的“秘计”。因为该馆的展品提供单位分别是国际上汽车、机电和物流行业的知名大企业,所以很多展品都和货物的输送有关。
电影里的武林高手总是会从“剑艺精到”练成“心中有剑”,而货物传递的减排演化史也可以分成三步:改进汽车本身———改善汽车运输的效率———最终可以部分取消汽车运输。展示内容中很多减排思想极富创意,如果“碳排放”知道人类这么锱铢必较地算计它,恐怕也要发抖吧。
【配送工具】汽车:刹车能量可供无油行驶
制造者们想出了各种办法,减少汽车的碳排放。
有一种HBR的刹车系统,它的全称是“液压再生制动系统”,可以将汽车制动时产生的能量存储起来,之后可以用于驱动汽车。用了这种装置,需要频繁停靠的汽车8天刹车产生的能量,可以供汽车不耗油行驶2小时。
戴姆勒·奔驰公司设计的“生态能效”小型动力双人车壳体使用后完全可以回收;博士公司开发出了将汽车废旧部件再利用的方法等,这些都可减少生产产生的排放。
物流公司DHL(敦豪货运公司)设计了一种流线形的卡车,可以减少10%的燃料。
减少汽车碳排放的最终方法,是将燃料驱动改为电力驱动。电动汽车可以分四步走:
混合动力汽车:用始终处于经济转速的内燃机驱动发电机,电力用于驱动汽车,可减排25%。
可插电混合动力汽车:一部分电力来自内燃机,一部分电力来自插销充电,可减排50%。
增强型电力车:还是需要内燃机,但车上有一个自动辅助动力单元用来增加汽车行驶里程,可减排75%。
纯电力汽车:可减少排放100%。
此外,电动汽车的技术关键在电池,现在最流行的是锂离子电池,而燃料电池是未来的“王道”。
【配送途径】 运输:卡车可选效率最高路线
汽车本身的改进只是物流减排的一部分,为了减少碳排放,物流公司绞尽了脑汁。
有计划的物流可以改善城市交通,从而减少排放。物流公司DHL的物流被集中在城外的集运中心,在那里统一分类、调配。而该公司的智能卡车可以计算出运输时最有效率的路线,系统还可以自动向收货人发送发货信息。
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