2010年1-2月份,国外商用车进口市场整体受中国内需拉动,相对活跃,需求明显增长。从整体市场来看,亚洲商用车系成为中国进口的“第一车系”,贸易总量欧洲车型继续“首位”;日本商用车继续保持总量的第一,美国商用车进口明显增长;德国商用货车进口贸易总量超过了日本车系;美国客车进口中国市场最多,同比增长923.8%;汽车底盘:大幅度增长349.21%;主要集中在日本、韩国车型;专用车出口市场:美国专用车位居进口位居“第一”。
详细数据如下:
2010年2月份,中国汽车市场整车进口贸易量总量38156辆,较去年同期增长85.6%;贸易额1427197690美圆,同比增长75%。1—2月份国内汽车累计进口总计94209辆,较去年同期增长113.94%;贸易额3624516728美圆,同比增长112.62%。2010年2月份,中国商用汽车市场整车进口贸易占比相对小,进口贸易量总量1439辆,较去年同期增长187.80 %;贸易额122523111美圆,同比增长120.38%。1—2月份商用汽车累计进口总计2344辆,较去年同期增长142.4%;贸易额240257326美圆,同比增长115.13%。
一、中国商用汽车进口市场:亚洲商用车系成为中国进口的“第一车系”,贸易总量欧洲车型继续“首位”
2010年,商用车亚洲车型进口反超欧洲商用车成为中国商用汽车进口市场的“第一车系”,2月份累计进口1075辆,同比增长221.86%,市场份额达到45.86%,超越“欧洲车系”。欧洲车型沦为“第二”,同比增长61.43%。市场份额下降了19.79个pp。欧洲车系进口贸易额市场份位居第一。
表1:中国商用车出口五大洲情况:
项目 |
商用车进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
商用车贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
||
2月进口量 |
累计 |
2月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
1439 |
2344 |
100 |
122523111 |
240257326 |
100 |
亚洲 |
608 |
1075 |
45.86177474 |
34542052 |
59765933 |
24.87580046 |
欧洲 |
683 |
925 |
39.46245734 |
68566786 |
107283144 |
44.65343296 |
北美洲 |
147 |
336 |
14.33447099 |
19363273 |
72771249 |
30.28887827 |
拉丁美洲 |
0 |
7 |
0.298634812 |
0 |
386000 |
0.160661074 |
大洋洲 |
1 |
1 |
0.042662116 |
51000 |
51000 |
0.02122724 |
非洲 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
二、前10名进口中国整车市场的国家或地区的进口数量以及进口金额情况:日本商用车继续保持总量的第一,美国商用车进口明显增长:
2月份,日本汽车进口总量继续居首,进口总量932辆,同比增长199.68%,市场份额2009年的32.16%升至39.76%,增长了7.6个pp,贸易额位居“第三”。德国商用车进口贸易额和贸易量有了大幅增长,贸易量增长了165%,德国的贸易额继续位居“第一”,市场份额也有所上升,增长了4.57个pp。瑞典商用车表现相对较差,累计进口量149辆,同比下滑40%。美国商用车贸易量位居“第三”;市场份额由2008年的4.86%上升至14.29%,上升9.43个pp;贸易额也位居“第二”;市场份额由2008年的6.36%上升至29.01%,上升22.65个pp。
表2:
国家(地区) |
2010年1-2月商用车进口前10名国家或地区 |
|||||
进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
|||
2月完成 |
累计 |
2月完成 |
累计 |
|||
合计 |
1439 |
2344 |
100 |
122523111 |
240257326 |
100 |
日本 |
536 |
932 |
39.76109215 |
32397887 |
56177893 |
23.38238502 |
德国 |
504 |
689 |
29.39419795 |
48269230 |
79411134 |
33.05253385 |
美国 |
146 |
335 |
14.29180887 |
16287922 |
69695898 |
29.00885445 |
瑞典 |
120 |
149 |
6.35665529 |
9546523 |
11997567 |
4.993632119 |
韩国 |
32 |
95 |
4.052901024 |
742660 |
2021220 |
0.841272994 |
波兰 |
28 |
37 |
1.578498294 |
2186760 |
2900203 |
1.207123649 |
泰国 |
20 |
28 |
1.194539249 |
421260 |
586575 |
0.24414448 |
奥地利 |
9 |
20 |
0.853242321 |
989109 |
4267109 |
1.776057809 |
土耳其 |
19 |
19 |
0.810580205 |
967315 |
967315 |
0.402616235 |
英国 |
11 |
18 |
0.767918089 |
2288232 |
3404277 |
1.41692953 |
三、各类货车进口车型及其进口地区分析:德国商用货车进口贸易总量超过了日本车系
2009年1—2月份商用车整车进口市场中,各类货车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车三类)进口汽车1563辆,占进口商用车总量2344辆的66.68%,进口的格局继续下滑。
1、牵引车和自卸车市场进口情况:1-2月份,牵引车进口有所增长,其中牵引车进口累计196辆,同比增长29.8%;贸易额17797874美元,同比增长29.2%。自卸车进口明显下滑,1~2月份国产自卸车进口量累计22辆,同比下滑38.89%。
2、普通货车进口情况:车辆车总重>20t的货车进口比重最大:
1-2月份,普通货车进口特点:车辆车总重>20t的货车进口比重继续保持最大的位置,累计1148辆,同比增长121.19%,贸易额91909131美元,同比增长90.79%。占普通货车的73.45%,较去年同期(65.53%)增长了7.92%,
3、德国商用货车进口中国市场,贸易总量和贸易总额均超过去年同期的位居首位的日本、瑞典,取得了总量和进口额的第一。
表3:中国各类货车进口前10名国家或地区的情况:
国家(地区) |
2010年1-2月份中国各类货车进口前10名国家或地区 |
|||||
数量 |
|
金额 |
||||
2月进口 |
累计进口 |
市场份额 |
2月进口 |
累计进口 |
市场份额 |
|
合计 |
1019 |
1563 |
100 |
85151023 |
139137520 |
100 |
德国 |
485 |
659 |
42.162508 |
43028122 |
58217027 |
41.84135739 |
日本 |
346 |
620 |
39.66730646 |
25141961 |
44470776 |
31.9617426 |
瑞典 |
85 |
108 |
6.909788868 |
6727594 |
8758638 |
6.294950492 |
美国 |
38 |
87 |
5.56621881 |
6008663 |
22045356 |
15.84429275 |
波兰 |
28 |
34 |
2.175303903 |
2186760 |
2717203 |
1.952890205 |
泰国 |
20 |
28 |
1.791426743 |
421260 |
586575 |
0.421579312 |
奥地利 |
9 |
11 |
0.703774792 |
989109 |
1292469 |
0.928914789 |
墨西哥 |
0 |
7 |
0.447856686 |
0 |
386000 |
0.277423372 |
西班牙 |
6 |
6 |
0.383877159 |
161720 |
161720 |
0.116230331 |
荷兰 |
1 |
1 |
0.063979527 |
120053 |
120053 |
0.0862837 |
四、客车进口市场情况:美国客车进口中国市场最多,同比增长923.8%
2月份,客车市场进口增长较快,累计进口426辆,较去年大幅度增长了491.67 %,贸易额20363858美元,较去年下降了575.59%。客车主要进口车型全部集中在10≤座位<20的中小型客车,进口总计395辆。
客车进口的国家或地区:美国客车进口215辆,同比增长923.8%,其次为日本客车189辆。
五、汽车底盘:大幅度增长349.21%;主要集中在日本、韩国车型
1-2月份,进口累计283辆,较去年同期增长349.21 %;贸易额达12759936美元,较去年同期增长201.78%。底盘进口主要集中在车30座以上客车底盘和车总重≥14t的货车底盘,分别进口累计158辆、120辆。底盘进口主要是日本商用车型和韩国车型,分别进口122辆、90辆。再次就是瑞典进口了40辆。
六、专用车出口市场:美国专用车位居进口 “第一”
1-2月份,中国国产特种车市场进口呈现下降趋势,总计72辆,同比增长44.44%;贸易额67996012美圆,同比增长222.94%。从进口的车型来看,消防车和油田专用车及另外其他类型特种车,进口分别为14辆、14辆、22辆;另外医疗车和扫雪车也有一定的进口,分别为4辆、8辆。美国分别位居进口量第一,进口量33辆;其次为德国16辆,再次为奥地利9辆。
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