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2010年1-2月份商用车进口市场销售分析

  2010年1-2月份,国外商用车进口市场整体受中国内需拉动,相对活跃,需求明显增长。从整体市场来看,亚洲商用车系成为中国进口的“第一车系”,贸易总量欧洲车型继续“首位”;日本商用车继续保持总量的第一,美国商用车进口明显增长;德国商用货车进口贸易总量超过了日本车系;美国客车进口中国市场最多,同比增长923.8%;汽车底盘:大幅度增长349.21%;主要集中在日本、韩国车型;专用车出口市场:美国专用车位居进口位居“第一”。

  详细数据如下:

  2010年2月份,中国汽车市场整车进口贸易量总量38156辆,较去年同期增长85.6%;贸易额1427197690美圆,同比增长75%。1—2月份国内汽车累计进口总计94209辆,较去年同期增长113.94%;贸易额3624516728美圆,同比增长112.62%。2010年2月份,中国商用汽车市场整车进口贸易占比相对小,进口贸易量总量1439辆,较去年同期增长187.80 %;贸易额122523111美圆,同比增长120.38%。1—2月份商用汽车累计进口总计2344辆,较去年同期增长142.4%;贸易额240257326美圆,同比增长115.13%。

  一、中国商用汽车进口市场:亚洲商用车系成为中国进口的“第一车系”,贸易总量欧洲车型继续“首位”

  2010年,商用车亚洲车型进口反超欧洲商用车成为中国商用汽车进口市场的“第一车系”,2月份累计进口1075辆,同比增长221.86%,市场份额达到45.86%,超越“欧洲车系”。欧洲车型沦为“第二”,同比增长61.43%。市场份额下降了19.79个pp。欧洲车系进口贸易额市场份位居第一。

  表1:中国商用车出口五大洲情况:

项目

商用车进口数量(辆)

进口量市场份额%

商用车贸易金额(美元)

进口贸易市场份额%

2月进口量

累计

2月贸易额

累计

合计

1439

2344

100

122523111

240257326

100

亚洲

608

1075

45.86177474

34542052

59765933

24.87580046

欧洲

683

925

39.46245734

68566786

107283144

44.65343296

北美洲

147

336

14.33447099

19363273

72771249

30.28887827

拉丁美洲

0

7

0.298634812

0

386000

0.160661074

大洋洲

1

1

0.042662116

51000

51000

0.02122724

非洲

0

0

0

0

0

0

  二、前10名进口中国整车市场的国家或地区的进口数量以及进口金额情况:日本商用车继续保持总量的第一,美国商用车进口明显增长:

  2月份,日本汽车进口总量继续居首,进口总量932辆,同比增长199.68%,市场份额2009年的32.16%升至39.76%,增长了7.6个pp,贸易额位居“第三”。德国商用车进口贸易额和贸易量有了大幅增长,贸易量增长了165%,德国的贸易额继续位居“第一”,市场份额也有所上升,增长了4.57个pp。瑞典商用车表现相对较差,累计进口量149辆,同比下滑40%。美国商用车贸易量位居“第三”;市场份额由2008年的4.86%上升至14.29%,上升9.43个pp;贸易额也位居“第二”;市场份额由2008年的6.36%上升至29.01%,上升22.65个pp。

  表2:

国家(地区)

2010年1-2月商用车进口前10名国家或地区

进口数量(辆)

进口量市场份额%

贸易金额(美元)

进口贸易市场份额%

2月完成

累计

2月完成

累计

合计

1439

2344

100

122523111

240257326

100

日本

536

932

39.76109215

32397887

56177893

23.38238502

德国

504

689

29.39419795

48269230

79411134

33.05253385

美国

146

335

14.29180887

16287922

69695898

29.00885445

瑞典

120

149

6.35665529

9546523

11997567

4.993632119

韩国

32

95

4.052901024

742660

2021220

0.841272994

波兰

28

37

1.578498294

2186760

2900203

1.207123649

泰国

20

28

1.194539249

421260

586575

0.24414448

奥地利

9

20

0.853242321

989109

4267109

1.776057809

土耳其

19

19

0.810580205

967315

967315

0.402616235

英国

11

18

0.767918089

2288232

3404277

1.41692953

  三、各类货车进口车型及其进口地区分析:德国商用货车进口贸易总量超过了日本车系

  2009年1—2月份商用车整车进口市场中,各类货车(统计包括:牵引车、自卸车、普通货车三类)进口汽车1563辆,占进口商用车总量2344辆的66.68%,进口的格局继续下滑。

  1、牵引车和自卸车市场进口情况:1-2月份,牵引车进口有所增长,其中牵引车进口累计196辆,同比增长29.8%;贸易额17797874美元,同比增长29.2%。自卸车进口明显下滑,1~2月份国产自卸车进口量累计22辆,同比下滑38.89%。

  2、普通货车进口情况:车辆车总重>20t的货车进口比重最大:

  1-2月份,普通货车进口特点:车辆车总重>20t的货车进口比重继续保持最大的位置,累计1148辆,同比增长121.19%,贸易额91909131美元,同比增长90.79%。占普通货车的73.45%,较去年同期(65.53%)增长了7.92%,

  3、德国商用货车进口中国市场,贸易总量和贸易总额均超过去年同期的位居首位的日本、瑞典,取得了总量和进口额的第一。

  表3:中国各类货车进口前10名国家或地区的情况:

国家(地区)

2010年1-2月份中国各类货车进口前10名国家或地区

数量

 

金额

2月进口

累计进口

市场份额

2月进口

累计进口

市场份额

合计

1019

1563

100

85151023

139137520

100

德国

485

659

42.162508

43028122

58217027

41.84135739

日本

346

620

39.66730646

25141961

44470776

31.9617426

瑞典

85

108

6.909788868

6727594

8758638

6.294950492

美国

38

87

5.56621881

6008663

22045356

15.84429275

波兰

28

34

2.175303903

2186760

2717203

1.952890205

泰国

20

28

1.791426743

421260

586575

0.421579312

奥地利

9

11

0.703774792

989109

1292469

0.928914789

墨西哥

0

7

0.447856686

0

386000

0.277423372

西班牙

6

6

0.383877159

161720

161720

0.116230331

荷兰

1

1

0.063979527

120053

120053

0.0862837

  四、客车进口市场情况:美国客车进口中国市场最多,同比增长923.8%

  2月份,客车市场进口增长较快,累计进口426辆,较去年大幅度增长了491.67 %,贸易额20363858美元,较去年下降了575.59%。客车主要进口车型全部集中在10≤座位<20的中小型客车,进口总计395辆。

  客车进口的国家或地区:美国客车进口215辆,同比增长923.8%,其次为日本客车189辆。

  五、汽车底盘:大幅度增长349.21%;主要集中在日本、韩国车型

  1-2月份,进口累计283辆,较去年同期增长349.21 %;贸易额达12759936美元,较去年同期增长201.78%。底盘进口主要集中在车30座以上客车底盘和车总重≥14t的货车底盘,分别进口累计158辆、120辆。底盘进口主要是日本商用车型和韩国车型,分别进口122辆、90辆。再次就是瑞典进口了40辆。

  六、专用车出口市场:美国专用车位居进口 “第一”

  1-2月份,中国国产特种车市场进口呈现下降趋势,总计72辆,同比增长44.44%;贸易额67996012美圆,同比增长222.94%。从进口的车型来看,消防车和油田专用车及另外其他类型特种车,进口分别为14辆、14辆、22辆;另外医疗车和扫雪车也有一定的进口,分别为4辆、8辆。美国分别位居进口量第一,进口量33辆;其次为德国16辆,再次为奥地利9辆。

来源:卡车网首席分析师 作者:龚雨楠
文章关键词: 商用车 进口 分析
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