2010北京车展之轻卡江湖之神功盖世

　　有人的地方就有江湖，因为有人的地方就必然有纷争。轻卡亦然，因为有轻卡的地方，竞争也非常激烈。

　　4月23日，2010北京车展在国展天竺新馆开幕。在本次车展上，各商用车企业都带来了自己的新产品，特别是高端轻卡，小编一走进展区，就闻到了硝烟的味道。南京依维柯跃进、福田欧马可、解放501、江淮N721、五征奥驰，就犹如一个江湖。武林至尊，宝刀屠龙，号令天下，莫敢不从，倚天不出，谁与争锋。但到底谁能号令天下呢？下面，小编以武林绝学为题，给大家深入分析。

　　１、 南京依维柯跃进世博版——少林洗髓易筋经

　　少林寺为武林的泰山北斗，72项绝艺称雄武林。洗髓经和易筋经为少林寺的镇寺之宝，自然是非同小可。

　　佛祖大意，谓登正果者，其初基有二:一曰清虚，一曰脱换。能清虚则无障，能脱换则无碍。无碍无障，始可入定出定矣。知乎此，则进道有其基矣。所云清虚者，洗髓是也;脱换者，易筋是也。人之身有内有外，“洗髓”能“清其内”，“易筋”是“坚其外”，“洗髓”、“易筋”之后， 就可以体证佛道，得享高寿了。

　　南京依维柯跃进世博版采用依维柯sofim8140.43S3高压共轨发动机，17H33变速箱，太空蓝金属漆、花纹底板，就如同修炼了洗髓易筋二经，由内而外散发着武林高手的风范。上海世博会无疑是当今武林的一项盛事，跃进服务于世博，可见得到了武林各大门派的推崇。至于是否“体证佛道，得享高寿”，小编采访了跃进的用户莫昌雄，莫前辈在江湖中混迹多年，身手了得，他告诉小编，他的跃进轻卡82万公里无大修。少林神功，名不虚传。
 
　　２、 福田欧马可C280——北冥神功

　　北冥，语出庄子《逍遥游》；北冥神功，大理段誉绝学，可以吸取他人的内力以供己用，是迅速提升功力的捷径。内力既厚，天下武功无不为我所用，犹如北冥，大舟小舟无不载，大鱼小鱼无不容。“北冥有鱼，其名为鲲，鲲之大，不知其几千里也……”，能够容纳几千里的大鱼必定是非常广阔的海洋，因而北冥神功正是寓含了广大恢宏之意，也体现了神功的威力。

　　福田欧马可C280，由福田康明斯欧洲研发中心研制，并联合博世、采埃孚共同打造的高端产品。
　　
　　康明斯ISF2.8升全电控轻型柴油机，同级发动机中动力最强、重量最轻、体积最小；Turbo Technologies的涡轮增压系统，增压效率高，提升燃油经济型及动力性，结构设计简洁，重量更轻，在同类产品中可靠性更高；Emission Solutions的排放处理系统，具备业内最优秀的系统集成能力，提供多种后处理解决方案；超低排放，满足欧IV标准，可轻松升级欧V排放标准；Filtration的滤清系统，过滤效率高达95%@5微米，100%非金属结构，重量轻，抗腐蚀，新型设计，维护保养更便捷；博世高压共轨燃油系统，燃油经济性更佳，燃油控制更准确，噪音更低……

　　众多武林高手多年修炼的内力皆为福田所用，一入江湖就已是内家高手，拥有好几甲子的功力，出手必然不凡。

　　３、 一汽通用解放501——天山折梅手

　　天山折梅手是逍遥派绝学，虽然只有三路掌法，三路擒拿法，一共六路武功，但包含了逍遥派武学的精义。掌法和擒拿手之中，含蕴有剑法、刀法、鞭法、枪法、抓法、斧法等等诸般兵刃的绝招，变法繁复。

　　此路掌法永远无法学会，内功越高，见识越多，天下任何招数武功，都能自行化在这六路折梅手中。注：必须内力深厚人士才可练习。

　　一汽通用轻型商用汽车有限公司，由中国第一汽车集团公司与通用汽车公司共同出资成立。中国一汽与通用汽车都为武林前辈，武艺高强，德高望重，作为他们的大弟子，一汽通用在根基上打得就非常扎实，习武的进境自然也就比一般人快得多。

一汽解放通用501

　　一汽通用“解放501”系列轻卡拥有完美的系统匹配和诸多的技术升级，其工程与研发中心副主任易伯翰说：“在产品设计上，我们一直致力于产品的改进及产品品质的提升，我们的产品在达到所有排放标准的前提下，比同类车节油4.1%-10.2%。完善的车辆整体设计，使行驶更平稳，驾乘更安全；此外，悬架系统进行了全新优化设计，经过强化的钢板弹簧，寿命比同类车型提高30%。”

　　解放和通用闯荡江湖多年，各门各派的武功也都见识过，以自身修为加以同化，一套天山折梅手愈加炉火纯青。“解放501”来了，江湖从此多事。
 
　　４、 江淮N721——落英神剑掌

　　落英神剑掌，又名桃华落英掌，这套掌法的名称中有“神剑”二字，是黄药师从剑法中变法而得。有诗云：桃花影落飞神剑，碧海潮生按玉箫。出掌凌厉如剑，招数繁复奇幻。双臂挥动，四面八方都是掌影，或五虚一实，或八虚一实，真如桃林中狂风忽起，万花齐落一般。虚招固为诱敌扰敌，但到临阵之时，五虚八虚亦均可变为实招。招式身法都可当得一个“雅”字。

　　小编初见N721的时候，第一个感觉就是“雅”。江湖人言：N721的外型和内饰，是江淮汽车携意大利都灵研发设计中心和日本东京研发设计中心，整合全球资源，融合中国元素与西方思想，美观舒适。

　　只是好看还不行，功夫是用来打人的，还得好使。N721性能卓越，驾驶室结构设计、底盘匹配优化、零部件优化等方面，整车刚度更强，驾驶室稳定性更好，驾乘人员更安全；四气门发动机+EGR技术不需后处理直接升至欧IV排放水平，搭载纳威司达欧IV发动机，能轻松升至欧V排放标准。

　　N721一上市，就冲击着人们的眼球，震撼着人们的心，其凌厉正如落英神剑掌，让人眼花缭乱的同时，败敌于无形。
　 
　　５、五征奥驰——六脉神剑

　　“六脉神剑”乃大理段氏一脉中的最高武学，由大理开国皇帝段思平所创。所谓六脉神剑，是指含于指尖的内力隔空激发出去，使其以极高速在空中运动（区别于隔空点穴）的一门技术。久习可得奇效，达到指剑的境界。即指力所能及的地方，有如有一柄无形的剑。无论是横扫或虚指，均可伤敌。在此载出其功中之初级部伤，非内功，但其运用人体自然采收气能力，可迅速开发人体潜能。治病疗疾，增长人体内力及耐力，亦为内功打下深厚基础。

　　在本次车展上，山东五征集团可谓初生牛犊不怕虎，为迎接北京车展，做了充分的准备，并且带来了全品系轻卡参展，奥驰1600、1700、1800和2000，共六款车。

奥驰2000

　　奥驰1600造型轻巧，豪华内饰，驾乘舒适；机械前翻，车身顶部设有天窗，轿车化仪表台。装配480/485发动机、515/520变速箱。轻量化设计车架，采用变截面变宽度技术。前后桥制动力匹配合理，优化悬架和悬置系统；

　　奥驰1700造型大气，人机工程布置合理，内饰豪华；选用国内名优发动机；优化整车动力匹配，转向轻便。

　　奥驰1800造型动感流畅，铆接车架，通过有限元分析，双回路气压制动。

　　奥驰2000欧式风格，造型大气，室内宽敞，车架双层点焊，一体冲压，铆接结构，配有漏气保护装置、弹簧储能装置和排气制动装置。液压助力、整体式动力转向器和大直径转向盘。

　　五征由农用车开始，到现在开发轻卡，拥有国家认定企业技术中心，研发团队由国内外高水平的汽车专家、博士领军，建立了从关键零部件设计研发到整车集成优化的理论体系和产品研发流程，产品设计上升到量化设计，逐步与国际接轨。

　　五征介入轻卡市场，以其深厚的技术实力和多年的品牌价值，将会对其他品牌轻卡造成极大的杀伤，在别人还没有意识到的情况下，已重伤对手。
 
　　通过小编的一番介绍，你对2010北京车展的轻卡车型应该已经有了一些了解了。这些车型各有各地优势，又很难独霸江湖。接下来的轻卡市场，必然还是乱战之局，大家拭目以待吧。