广汽日野混凝土搅拌车、自卸车隆重上市

　　为充分满足国内用户的实际需求，实现广汽日野700系列车型的市场拓展，近日记者获悉，广汽日野混凝土搅拌车、自卸车成功通过国家相关试验，正式上市接受用户预订。

　　广汽日野700系列重卡自2009年9月全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。以牵引车、底盘车为代表的广汽日野重卡强势出击，在下线后短短3个月内便先后囊括南方车评榜“年度重卡”等多项荣誉称号。

广汽日野700系列水泥搅拌车

　　引领国内混凝土搅拌车与自卸车全面升级
 
　　记者了解到，早在制订700系列重卡产品研发方案时，广汽日野就确定了700系列混凝土搅拌车与自卸车的研发规划。按照产品涉及的时间节点要求，有序地开展了技术规划、改进、测检等工作。新推出的广汽日野700系列混泥土搅拌车与自卸车继承了日野底盘在耐久性、可靠性、安全性、承载性等方面的卓越性能，对驾驶室等进行了全面优化，采用日本新明和先进的上装技术，无论是用作混凝土搅拌、输送，还是车厢翻转，均能确保稳定可靠的质量。

广汽日野700系列自卸车

 
　　整车设计凸显人性化、现代化
 
　　据介绍，广汽日野混凝土搅拌车与自卸车融合日本日野最新技术，针对国内市场实际需求进行了适应性改进，整体提升了该款车的安全、舒适、环保等方面的技术含量。尤其是驾驶室的隔音性能超强，比普通国产重卡防噪音率要高10%以上，驾驶环境非常舒适安静。减速齿则采用了日野进口原件，具有极高的耐磨性，使用寿命更长，安全性更是大大提高了。

　　作为700系列牵引车同一家族产品，广汽日野混凝土搅拌车与自卸车的驾驶室延续了日系车辆的外观大方、视野开阔、驾乘舒适等性能特点，特别是在车灯外观设计上更凸显现代化，与普通国产重卡的车灯外观相比，更显高档和气派。为了方便驾驶人员上下车作业，该车在上下车扶手设计上也下了不少功夫，特别提高了便捷性，同时可避免因登车所造成的损伤。相对于国内其他系列的车型，广汽日野700系列产品在动力性和驾乘上更具优越性，更具人性化，可更大程度地满足国内用户的需求。
 
　　出勤率高确保客户利益最大化
 
　　广汽日野混凝土搅拌车与自卸车的整车设计不仅融合日本日野最新技术，还充分结合国内市场用户的需求进行了多项适应性技术开发。

　　广汽日野销售部部长董泽安向记者表示，广汽日野混凝土搅拌车与自卸车的整车性能是根据国内用户的需求，结合各类实地路况经过苛刻的调试而开发设计的。实验数据显示，该车型的故障率远低于国内普通同类车型，整车性能非常好，故障率低，出勤率高，可确保客户利益最大化。