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西宝高速改扩建 货运车辆最好选择关中环线

  3月9日至8月31日,连霍高速西安三桥至宝鸡虢镇段改扩建,双向禁止货运车辆通行。在路政部门疏导下,昨日下午,货车拥堵在三桥收费站的情况明显好转,西宝高速全线基本畅通。

  交通部门提醒过往货运车辆,西安至宝鸡,最好经关中环线到达,尽量避免去西宝南线扎堆。

  根据交通部门测算,西宝高速全线日均车流量3万辆左右,其中货车日均流量(双向)宝鸡站为5000辆左右,三桥站为1万辆左右,日均过境(即经宝鸡过西安及经西安过宝鸡)货车约1600辆。

  9日西宝高速实行货车禁行后,三桥收费站前面出现货车拥堵情况。据省高速集团路政处处长吴建军介绍,当日三桥收费站货车流量为2300辆左右。据介绍,堵车主要有以下原因:西宝高速咸阳向东至西安段目前还没有实行货车禁行,部分货车从咸阳经西宝高速至三桥出高速路,加上集中收费等原因影响货车通行速度,该地区时有拥堵情况;部分过境货车不知道禁行的情况,仍按以往行车经验准备在此上西宝高速路,发现禁行后掉头,影响该地区交通。

  经运政部门疏导后,目前三桥收费站“挤疙瘩”现象明显好转。

  过境货车最好选择关中环线南段分流,关中环线为一级公路,路况较好。从路程来说,从绕城高速阿房宫收费站出发到东寺岭村东,经关中环线约为104公里,经西宝南线约为84公里,二者仅差20公里。

  温馨提示

  经绕城高速的车辆可由六村堡立交上福银高速。

  西宝中线、G310(西宝南线)等道路路况相对较差,除了西安与宝鸡之间的区域交通,长途货车应避免经上述路线分流。

  西宝南线最宽处为11米,为二级公路,且沿线经过大量村镇,道路十字较多,沿线路况较差、行人干扰较多,不适合过境货车行车。

  西安往返杨凌的货车,由西宝中线,G310、县道312(杨凌至哑柏)或福银高速(西安至长武段)、S209、镇徐路(杨凌至临平)到达。

  宝鸡前往西安方向的货车,由连霍高速(西安至宝鸡段)虢镇收费站驶入G310(西宝南线),经周马路、关中环线南段,从京昆高速(西安至汉中段)涝峪口收费站进入。

  宝鸡前往绛帐、杨凌、武功方向的货车,可由西宝中线到达,或经G310,从法汤线、县道312(哑柏至杨凌)、周普路(周至至普集镇)分别到达。

  西安往返武功的货车,由西宝中线或G310、周普路(周至至普集镇)到达。

  西安前往宝鸡方向的货车,由西安绕城高速河池寨立交进入京昆高速(西安至汉中段),经涝峪口收费站驶入关中环线南段,法汤汽车专用公路、G310(西宝南线),从连霍高速(西安至宝鸡段)蔡家坡收费站进入

  西安往返兰州、银川方向的货车,由福银高速(西安至长武段)通行。

  西安前往咸阳、兴平的货车,由咸阳世纪大道、西宝中线到达。

  西安市区前往宝鸡方向的大客车(车高2.7米以上),由三桥收费站驶入连霍高速(西安至宝鸡段)到达。

 

来源:卡车网[www.chinatruck.org] 作者:
文章关键词: 运输 政策
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