长春将建大型农产品物流中心

　　根据《国家“十一五”时期全国农产品市场体系建设规划纲要》提出的目标任务，长春市重点建设项目、长春市最大的“民生”工程之一——长春海吉星农产品物流中心工程，将于今年4月下旬开工建设。项目总投资30亿元，占地面积135万平方米，由中国最大的农产品上市企业——深圳农产品股份有限公司控股，与长春市国有资本投资经营有限公司、吉林省鑫合国际贸易有限公司、长春东方纺织集团有限公司共同投资建设。据了解，物流中心将建于长春市绿园经济开发区内长白公路6公里处，东至长白公路，南至北四环路，西至合心镇岳家村，北至绕城高速公路长春西出口，交通便利。 
   
　　长春市位于东北交通的网络中心，地理位置优越，农产品资源丰富，是我国重要的农产品生产加工基地，目前，已形成了玉米、大豆生产加工和集散中心。东北地区经济发展、东北亚经济合作进入快速发展的新阶段，给长春市农产品物流业带来前所未有的发展机遇。物流中心以长春为中心，集农产品批发、加工、储运、配送、电子商务、产品展示、检验检疫、进出口贸易、服务配套等功能，面向东三省、辐射东北亚，成为东北亚经济圈内规模最大、功能最完善、配套最齐全、辐射最广阔的绿色、安全、环保的一级农产品现代化物流集散中心。物流中心建成后，预计年交易量可达到300万吨，交易额达到100亿元，年利税2亿元，将进入全国10大农产品交易市场之列。项目规划用地2000亩，一期启动用地800亩至1000亩，首期投资10亿元。
   
　　全面操盘此项目的长春海吉星农产品物流有限公司董事长戚峰向记者介绍说：“这个项目的投资与建设，是省、市政府按照国家农产品流通总体规划，及时打出的一张好牌。首先是站位比较高。长春是东北的腹地，东北交通的枢纽，特别是国务院对‘长吉图开发开放先导区规划’的批准，长春的商业位置尤为重要。从战略上讲，抢先占位，等于成功一半。二是引进深圳农产品股份有限公司参与项目的投资，利用其已构建的农产品交易网络，形成南北呼应大格局。从气候条件到产业结构，南北之间有较多的互补因素。长春项目建成后，即作为重要一环纳入全国流通网络，利用农产品公司网络交易平台、信息平台和食品安全监控平台，采用专业先进的管理模式，使农产品交易中间环节减少，物流成本降低，食品安全得到保障，南北产业链有机衔接，利国、利企、利民。三是为扩大农产品出口做好准备。‘长吉图规划’将打通图们江入海口，我们的农产品销往俄、韩、日的距离将缩短，当然也包括进口，国际贸易额会有一个新的突破。四是从目前来讲，食品质量、产品价格、就业压力，也是制约一方经济发展的因素。项目建设可产生3万至5万个就业岗位，可实现农村剩余劳动力转移数万人，为解决吉林三农问题创造了机遇和条件。百姓能吃上价格合理的放心食品，对推动新农村建设，加快农村产业化结构调整，缓解就业、再就业压力，都具有非常重要的意义。”  
   
　　关于项目的具体内容，长春海吉星农产品物流有限公司总经理陈恪说：“从目前的规划来讲，中心内要建设6大功能区，一是商品批发中心区，设立10个商品交易大厅，经营农产品和相关高科技、高附加值产品；二是仓储保鲜中心区，保证足够的市场吞吐量；三是加工、配送中心区，检验、整理、分装、运送，为商品中心批发区及辐射市区的超市服务；四是商务、会展中心区，开展会展、拍卖、电子商务等配套业务，打造永不落幕的农产品博览会；五是配套服务中心区，建设商务旅馆、检验中心、运输中心、专家公寓、研发中心、商务中心（提供网络、邮政、图文等服务）超市、幼儿园、汽车维修等；六是休闲娱乐中心区，设立美食街、娱乐广场、观光农业、旅游购物等，以满足不同消费人群的需要。”
   
　　长春市绿园区委书记陈克信，对项目的落地充满了喜悦。他对记者说：“农产品物流中心的建设，不论是站在全市、还是全省的高度，都是一个令人期待的好项目。它所带来的区域影响和辐射功能，要比我们想象的大得多。从区里的角度看，它带来的商流、物流、人流、信息流、资金流，足可以影响一个区域的繁荣。”
   
　　长春市市长崔杰介绍说：“农产品物流中心的建设，是符合国家政策的民生工程，是长春市重点规划的服务业项目，是农产品链条结构形成的必然需要，更是沟通农产品生产与消费的桥梁。项目对提高农产品附加值、调整农业产业化结构、解决农民增收、保障城市农产品供应，将起到关键作用。通过农产品物流园的建设，对发挥长春市乃至吉林省在东北亚地区独特的区位优势，将起到至关重要的作用。”