在满洲里市口岸办获悉,2010年满洲里口岸进出口货运量将突破2500万吨大关,有望达到2663万吨。
满洲里是中国最大的陆路口岸,每年承担着中俄贸易70%的货运任务。2009年初,受到国际金融危机、俄罗斯卢布贬值、国家取消边境小额贸易减半征收政策影响,满洲里口岸进出口货运量出现了下滑态势。受国际金融危机影响,2009年1月份满洲里口岸进出口货运量出现严重下滑态势,进出口货运量为128.7万吨,同比下降34.8%,为满洲里1992年沿边开放以来跌幅最大的一次。同年2月份,满洲里口岸进出口货运量继续下滑为138.6万吨,同比下降24.7%.在随后的10个月中,满洲里口岸进出口货运量逐步回升,全年进出口货运量达到了2421万吨,同比增长0.4%,创造了口岸运量新高。
据满洲里口岸办负责人介绍,满洲里将通过加强口岸基础设施建设,扩大通过能力;提高通关效率和服务水平,营造良好口岸环境,壮大、吸引外经贸企业;密切与铁路部门的合作,提高运输计划,扩大进出口货物准运范围,敦促俄方提高接运效率;加强与沿海港口口岸的沟通联系,深入开展陆海联运业务,扩大转口转关运量等措施争取全年进出口货运量完成2663万吨的预期目标。
今年以来,满洲里口岸进出口货运量大幅攀。1月份口岸货运量完成171.5万吨,同比增长34.3%,其中,进口161.2万吨,同比增长34.1%;出口10.3万吨,同比增长39.9%。口岸进出境人员10.7万人次,同比增长3.5%。木材、原油、化肥等产品进口仍占据主要份额,在出口中汽车出口量增幅最为明显。1月份,满洲里口岸出口汽车48辆,同比增长15倍,货值45.5万美元,同比增长2.2倍。
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