江铃汽车欲当国际商用车先锋

　　不久前，位于经济区内、崛起于红土地的商用车巨头江铃汽车股份有限公司传来消息，2009年公司实现了销售收入过百亿元、销量超10万辆的历史性跨越，完成了又一个重大突破。

　　近几年来，江铃产能持续扩张、效益稳健增长、国际品牌影响年年上扬，竞争能力日益增强，成为中国商用汽车行业的佼佼者。据介绍，2009年江铃汽车销售收入突破百亿元，销量超越10万辆大关。2009年，江铃汽车总销量114688辆，比2008年增长21%，其中全顺汽车销量为33585辆，同比增长22%，JMC自主品牌轻卡、皮卡分别增长19%和21%，江铃汽车在中高档轻型柴油商用车市场一路领先，成为细分市场龙头。

　　2010年首月，江铃汽车市场凯歌高奏，1月份整车销售创历史新高。1月份共销售15009辆，同比增长251.3%。在经营指标全面新高的背景下，公司还赢得了首届南昌市市长质量奖、全国卓越绩效模式业绩先进企业、全国企业环保成就奖等巨大荣誉，并连续5年在中国上市公司百强中牢牢占据一席之地。

　　近两年，随着江铃汽车董事会批准未来包括福特品牌、JMC自主品牌商用车在内的新车型的不断开发，一个着眼于全球汽车市场的江铃宏伟规划徐徐拉开帷幕。

　　江铃打造亚太地区最具竞争力的商用车基地已经具备深厚的基础，市场增长速度连续多年保持平稳攀升，实现全国市场均衡发展,主导产品轻卡、皮卡、轻客等均成为全国细分市场占有率的龙头。具备了四大优势，一是技术领先优势，自主研发持续创新、融卡车的功能与轿车化的性能于一体,开创轿车化商用车之先河；最新全顺商用车领衔国内轿车化、柴油化、环保化、安全化新潮流。二是品牌价值优势，成为2006年、2007年度最佳物流商用车。三是成长潜力巨大的国际品牌优势，江铃品牌已经成长为中国轻型柴油商用车最大出口商；商务部重点扶持的两家出口商用车品牌；国家整车出口基地。四是营销模式优势，全国首家以乘用车销售服务模式销售汽车的商用车品牌；创建学习型营销体系，全面推进营销服务一体化。

　　“以商用车为核心，成为一流的汽车制造商，生产和销售具有行业最佳顾客满意度的世界级产品”为发展愿景，不断将先进的技术、高品质的产品和贴心的服务提供给顾客，公司也以创新的精神，在发展模式、营销模式和品牌形象上成为中国商用汽车行业国际化征程中的先行者。

　　在福特作为大股东和战略合作伙伴的支持下，并通过与众多合作伙伴的高效合作，建立起运作高效的科学治理结构，以总裁陈远清为首的江铃汽车管理层率中外员工团队共同努力，贯彻“创新，速度，执行，俭朴”的管理理念，根据公司可持续发展战略，快速反应市场需求，高效利用精益制造体系，满足提升市场销量和份额的要求，科学规划新产品、新工艺、新基地，取得了新的突破。

　　新的格局下，面对国内与国际的竞争，江铃在产品线、销售政策、商业政策等方面做了充分的准备。江铃汽车以滚动发展模式，实现了产销量的不断跨越，产品也由一个品牌拓展为四大品牌，产品系列覆盖并拓展至经济实用型客货两用及物流车、中高级商用车、轻型客车、SUV、MPV等各个级别，成为中国商用汽车业的开拓者和领头羊。

　　 江铃精益生产工艺定位于尖端制造技术，干净宽敞的生产车间、先进的生产设备、身穿统一制服的员工、标明工作流程与当日生产任务的看板……在一切井井有条的背后，是精益生产、六西格玛、ISO/TS16949等标准体系，早已融入到江铃营运的方方面面，管理脉络了然在目。

　　秉承先进的品质管理标准，公司结合实际建立了高于国家和地方标准的江铃汽车质量管理标准，对供应商实施更加严格的质量标准，从源头上保证产品品质。在历年的J.D.Power中国新车质量调研（IQS）报告中，江铃汽车的产品都高居前列，成功诠释了“世界品质，一脉相承”的品质承诺。
   
　　江铃公司的研发体系在多年积累中取得重大突破，拥有国家认定汽车技术中心的江铃，开创了合资汽车企业自主品牌的全新道路，福特品牌、JMC自主双品牌成为激活各细分市场的强大动力。

　　江铃大力开展人才升级战略，全方位培养从高端研发到高技能技工队伍的阶梯、人才体系，各个体系适合现代化大工业发展所需的雄厚人才储备正在加速成长。

　　 盯紧前线、盯紧市场的纷繁复杂和瞬息万变，江铃汽车正力争以比别人更快的速度、更高的效率发展。

　　步入全新的发展阶段，江铃提出了更高的发展目标，不仅要在销量和市场份额方面再上新台阶，更希望成为消费者心目中最具创新精神、最值得信赖的汽车品牌。