3月4日上午，中国重汽卡车股份KD部经过连续一周的奋力拼抢、昼夜奋战，终于收到好消息：发往摩洛哥的CKD部件集装箱已3月4日晨全部准时装船、离港发货。
随着2010年年初中国重汽与中东、北非等KD部件经销商相继签署新的合作协议，中国重汽在上述地区的重卡产品出口业务将更多采用KD方式。新年伊始，承担着中国重汽KD部件出口业务的卡车股份KD部，从元月份开始即呈现全球各区域KD出口订单不断、重点区域CKD和SKD业务爆发性增长的可喜局面。
截至2月底、3月初，卡车股份KD部出口业务订单滚动作业计划已排至220辆份。为了确保重点区域的出口订单交货期， KD部员工从春节前后的2月中旬即开始兵分两路、加班加点、就近包装，分别确保111辆份卡车股份自有车型在党家庄工业园CKD装箱配套，与此同时抽调人员赶赴重汽章丘工业园确保72辆份出口商用车的SKD出口包装任务。
元宵节期间，2月28日到3月1日的一场春雪，为卡车股份KD部接收配件资源带来诸多不便。面对此状，KD部干部职工咬紧牙关、昼夜加班，不仅按照外商要求和BOM明细准确、快速完成这批“热点订单”，而且还实现KD部库区、办公区的“不停产搬迁”。
至此，卡车股份KD部已顺利搬至更加贴近卡车股份生产区的5平米联合厂房，开始了2010年“再造卡车KD出口配件物流、定置管理、包装发交”的新征程。
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