2009年中国作为“金砖四国”之一,中国国内经济率先恢复明显,国内重卡需求快速增长,中汽协12月份数据显示,2009年累计销售量636171辆,同比增长17.71%。其中重型载货车、重卡非完整车辆、半挂牵引车销售量分别累计为134281辆、290784辆、211106辆,同比分别增长25.79%、21.39%、8.73%。
国内汽车市场需求拉动进口车销售明显增长,2009年1—12月份国内市场累计进口整车总计420696辆,较去年同期增长2.67%;贸易额达15471315749美圆,较去年同期增长1.36%。其中,商用车累计进口总计11471辆,较去年同期增长-17.89%;贸易额达1116917246美圆,较去年同期增长-9.23%。
1. 前10名进口中国整车市场的国家或地区的进口数量以及进口金额情况:
1-12月份,日本汽车进口总量居首,较2008年市场份额下降了6.18%,贸易额同时份额下降了2.51%;德国贸易额和贸易量有了大幅增长,市场份额分别增长了4.46%、1.75%。德国的贸易位居首位。美国的贸易量好贸易金额的份额也有所增长。
国家(地区) |
汽车总计 |
|||||||
数量 |
金额 |
|||||||
12月完成 |
本期止累计 |
比同期累计增长 |
市场份额 |
12月完成 |
本期止累计 |
比同期累计增长 |
市场份额 |
|
合计 |
61723 |
420696 |
2.67 |
100 |
2327011578 |
15471315749 |
1.36 |
100 |
日本 |
24263 |
145028 |
-12.94 |
34.473349 |
701917095 |
4070160209 |
-7.45 |
26.307783 |
德国 |
14098 |
99996 |
26.4 |
23.769182 |
764871900 |
5131585697 |
7 |
33.168386 |
美国 |
6585 |
51333 |
12.46 |
12.201923 |
282081704 |
2416599107 |
13.3 |
15.619868 |
韩国 |
6155 |
51193 |
0.53 |
12.168644 |
114013663 |
945365181 |
-0.6 |
6.1104382 |
英国 |
2835 |
18049 |
-10.46 |
4.2902714 |
154845608 |
810062619 |
-17.87 |
5.2359 |
斯洛伐克 |
1764 |
12986 |
2.28 |
3.0867895 |
85689214 |
646858884 |
-13.51 |
4.1810205 |
墨西哥 |
1509 |
9313 |
92.5 |
2.2137125 |
36767303 |
173988062 |
131.83 |
1.1245848 |
比利时 |
1428 |
6548 |
145.34 |
1.5564683 |
55479359 |
239655348 |
282.82 |
1.5490302 |
瑞典 |
861 |
5197 |
-31.61 |
1.2353338 |
43852154 |
266905488 |
-24.68 |
1.7251635 |
法国 |
423 |
4085 |
76.61 |
0.9710099 |
7064527 |
61652854 |
34.02 |
0.3984978 |
2. 商用车进口情况:法国外交失败导致在中国市场上的失败
日本商用车进口总量居第一,拥有62.8%的市场份额,较去年市场份额下降了6.45%;其次德国、瑞典、美国等,进口总金额最多是日本,拥有29.81%的市场份额,较去年提高了3.42%,其次德国、美国等;
项目 |
国外整车进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
国外整车贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
||
12月进口量 |
累计 |
12月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
1491 |
11471 |
100 |
130644134 |
1.117E+09 |
100 |
日本 |
835 |
6392 |
55.723128 |
51166329 |
386358894 |
34.591542 |
德国 |
143 |
1671 |
14.567169 |
17308012 |
245472556 |
21.977685 |
美国 |
171 |
1257 |
10.958068 |
32477069 |
203709091 |
18.238512 |
瑞典 |
216 |
983 |
8.569436 |
17024574 |
97749703 |
8.7517409 |
韩国 |
36 |
243 |
2.1183855 |
726700 |
7452736 |
0.6672595 |
中华人民共和国 |
0 |
222 |
1.9353151 |
0 |
6469105 |
0.5791929 |
奥地利 |
6 |
117 |
1.0199634 |
631713 |
26470792 |
2.3699869 |
土耳其 |
0 |
93 |
0.8107401 |
0 |
4575557 |
0.4096594 |
英国 |
28 |
92 |
0.8020225 |
3734519 |
13430529 |
1.2024641 |
西班牙 |
31 |
83 |
0.7235638 |
1273612 |
3429652 |
0.3070641 |
3.客车进口市场情况:座位10≤座位<20中小型客车增长4.33%;
2009年客车市场进口增长较快,总计进口1902辆,较去年下降17.7%,贸易额达82794043美元,较去年下降7.2%。客车主要进口车型依然是集中在非柴油客车,其中10≤座位<20的中小型客车是主导车型,进口合计1802辆,贸易额达77620812美元,同比增长4.33%。
4.各类货运车辆进口市场情况:日本贸易额增长14.42%
货运车辆主要包括一下车型:公路牵引车、普通货车、自卸车三类。2008年货运车辆进口总计8201辆,较去年同期(10171)下降1.93%,贸易额达767699167美圆,较去年同期下降5.63%。车辆总重≥20吨的载货车是进口的主导车型,进口总计6038辆,占据着73.62%;贸易额达457271560美圆,同比下降3.19%。
其中,日本货车进口总计4834辆,较去年同期的5351辆下降,但拥有58.94%进口份额,份额提升了6.33%。其次为德国货车进口总量1525辆,下降较大。贸易额排名:日本居首位,贸易额达327604120美元,同比增长14.42%;德国贸易额同样下降较大。
项目 |
国外货车进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
国外货车贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
||
12月进口量 |
累计 |
12月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
956 |
8201 |
100 |
91714269 |
767699167 |
100 |
日本 |
517 |
4834 |
58.944031 |
37464381 |
327604120 |
42.673502 |
德国 |
132 |
1525 |
18.595293 |
10208433 |
140134332 |
18.253808 |
泰国 |
6 |
39 |
0.4755518 |
130327 |
756527 |
0.0985447 |
美国 |
48 |
354 |
4.3165468 |
25548861 |
121331304 |
15.804538 |
瑞典 |
199 |
912 |
11.120595 |
15745546 |
91375596 |
11.902526 |
中华人民共和国 |
0 |
220 |
2.6825997 |
0 |
6304370 |
0.8212032 |
法国 |
2 |
19 |
0.2316791 |
128566 |
1311574 |
0.1708448 |
奥地利 |
6 |
67 |
0.8169735 |
631713 |
6825332 |
0.8890634 |
白俄罗斯 |
0 |
82 |
0.9998781 |
0 |
56393593 |
7.3457932 |
西班牙 |
31 |
82 |
0.9998781 |
1273612 |
3353812 |
0.4368654 |
5、进口车辆底盘市场:主要集中在日本车型
1—12月份,进口累计993辆,较去年同期增长0.3%;贸易额达46482116美元,较去年同期下降1.83%。货运车辆底盘进口主要集中在车总重≥14t的底盘,累计510辆,贸易额达15056697美圆;客车底盘贸易量和贸易额有大幅的提升,进口累计437辆,贸易额达29322443美圆。进口车型主要集中在日本车型。
项目 |
国外底盘车进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
国外底盘车贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
||
12月进口量 |
累计 |
12月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
179 |
993 |
100 |
9426614 |
46482116 |
100 |
日本 |
104 |
541 |
54.48137 |
3546980 |
16542640 |
35.589258 |
韩国 |
36 |
219 |
22.054381 |
726700 |
3738036 |
8.04188 |
英国 |
19 |
74 |
7.4521652 |
3597175 |
10775140 |
23.18126 |
瑞典 |
16 |
59 |
5.9415911 |
1120000 |
4305375 |
9.2624333 |
波兰 |
0 |
35 |
3.5246727 |
0 |
5565000 |
11.972347 |
德国 |
3 |
32 |
3.2225579 |
351759 |
3631386 |
7.8124369 |
美国 |
0 |
15 |
1.510574 |
0 |
694570 |
1.4942736 |
澳大利亚 |
1 |
9 |
0.9063444 |
84000 |
723000 |
1.5554369 |
巴西 |
0 |
8 |
0.8056395 |
0 |
478554 |
1.0295444 |
土耳其 |
0 |
1 |
0.1007049 |
0 |
28415 |
0.061131 |
6.特种专用车市场:进口总量缩小
2009年国内专用车市场进口总量较小,1—12月份,特种专用车进口累计375辆,较去年同期下降24.7%;贸易额达219941920美圆,较去年下降21.56%。
其中,美国特种车进口总计105辆,位居第一,其次为德国货车进口总量98辆;但进口贸易额排名也是德国居首位,其次德国等。
项目 |
国外特种车进口数量(辆) |
进口量市场份额% |
国外特种车贸易金额(美元) |
进口贸易市场份额% |
||
12月进口量 |
累计 |
12月贸易额 |
累计 |
|||
合计 |
25 |
375 |
100 |
14777364 |
219941920 |
100 |
美国 |
3 |
105 |
28 |
1049158 |
43118524 |
19.604505 |
德国 |
8 |
98 |
26.133333 |
6747820 |
100942825 |
45.895219 |
奥地利 |
0 |
50 |
13.333333 |
0 |
19645460 |
8.9321126 |
韩国 |
0 |
18 |
4.8 |
0 |
3306956 |
1.5035588 |
波兰 |
2 |
17 |
4.5333333 |
122000 |
2684570 |
1.2205813 |
意大利 |
0 |
17 |
4.5333333 |
0 |
7265070 |
3.3031766 |
芬兰 |
1 |
13 |
3.4666667 |
581705 |
10558789 |
4.8007169 |
加拿大 |
1 |
13 |
3.4666667 |
2363554 |
19398646 |
8.8198948 |
瑞典 |
1 |
12 |
3.2 |
159028 |
2068732 |
0.940581 |
日本 |
3 |
9 |
2.4 |
1308131 |
3470260 |
1.5778075 |
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