江淮公司1月产量高涨,各个车型的产量均达到了近期新高。公司1月份计划生产4万辆左右,其中轿车计划生产1.5万辆、轻卡1.5万辆,瑞风6000辆、瑞鹰2000辆,重卡及轻卡底盘各1500辆。轿车当中,新车型和悦计划生产5000辆、同悦9000辆、宾悦1000辆。与公司09年月度销量水平比较,公司产量远高于历史水平,这主要是由于:1)目前订单状况良好;2)公司在1、2月份主要是储备生产阶段,为3月份开始的销量小旺季做准备;3)公司对10年汽车销量整体看好,公司预计10年汽车销量增长14%左右。
“以旧换新”、“汽车下乡”继续推进轻卡销量。公司从生产轻卡开始进入整车制造领域。目前公司轻卡产品覆盖高端、低端各个产品线,在轻卡市场上公司市场占有率稳定在10%左右,市场排名第三。公司比较看好10年轻卡的增长,认为“以旧换新”政策加大将会进一步促使城市物流用轻卡的更新,而“汽车下乡”将会促进农村生产性汽车消费的增长,从而促进轻卡在农村市场的销售。09年受原材料成本下降的影响,公司轻卡毛利率大幅度提高到16%。公司10年轻卡销量有望增长15%以上,同时盈利将继续维持较高水平。
重卡及底盘业务难以贡献大幅度增长,公司长期将围绕轿车、MPV、轻卡进行业务发展。公司目前拥有重卡生产线1条,产能约2万辆。
09年公司重卡销量达到1.3万辆,同比增长18%,基本同步行业发展。公司重卡业务将交由与卡特皮勒、Navistar 成立的合资子公司来发展,主要着重于一些重卡细分市场。公司未来的主要发展重心将转移到轿车、MPV、以及轻卡上。公司的目标是保持目前MPV 及轻卡的市场地位,不断推进此两种车型的高端化,提高其盈利水平。轿车业务方面,公司在成功的进入经济型轿车领域后,未来将积极引进资金及技术平台,拓展高端轿车产品的发展。同时在新能源轿车方面,公司将通过引进技术努力推进天然气轿车的发展。
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