陕汽重卡增长强势　“超值版”德龙F3000成行业主流

　　新年开局，喜讯频传。元月份以来，重卡订单纷至沓来，逐日走高，2月10日单日订单突破900辆。陕汽“超值版”德龙F3000重卡增势强劲，由于其性能突出，口碑良好，成为2010年市场主流。

　　说道陕汽车受到用户青睐有这样真实感人的一幕：一位河南用户打的追赶陕汽重卡送车队，打听德龙F3000生产总部，并连夜坐火车拿着现金到陕汽总部购买德龙F3000自卸车。这位在电视上看过“2009全国超级卡车越野大赛”的用户，被德龙F3000重卡在落差20米沙坑、1.5米深水坑、三连峰等的超群表现征服了。他说：“这次我是专程拿着现金来买车的，如果买不到德龙F3000，我就不走。”为了确保市场需求，陕汽开足马力组织生产，全面掀起加班加点赶任务的大干热潮。在全集团公司上下拼搏努力下， 2010年全集团首月完成产量12253辆，销售8991辆，同比大幅增长。实现了开门红，创造了建厂以来的首月产销新纪录。

　　陕汽产品之所以销售火爆，是因为已形成了自己的独特优势。主要表现在：一是陕汽拥有国内一流的商用汽车产业园，工艺装备先进，产能提升空间很大；二是黄金产业链合作伙伴高度协同，打造了独特的市场竞争力；三是陕汽善于合作、极富魅力的企业文化，团结和凝聚了众多合作伙伴，外部发展环境十分优越；四是连续多年的快速发展，陕汽驾驭资源能力明显提升，锻炼和造就了一支高素质、高境界、高度团结的干部员工队伍；五是经过一年多的艰苦调整，制约企业发展的深层次问题基本得到解决，企业基础管理能力的提升正在转化为实实在在的市场竞争力——所有这些都是我们抢抓市场机遇，实现更大超越的有利因素。在此基础上，陕汽集团深入开展“品质觉省工程”，实施精益生产，进行质量90天大整顿，推行全面预算管理，主动创新发展方式向服务型制造转型，全力开拓国内外两个市场；不断创新产品，加大研发投入，成功推出德龙F3000新产品。在国家取消燃油税和加大计重收费执行力度的环境下，在节油性能和轻量化方面持续优化，不断改进，最大限度降低能耗，保持车辆运行和维护的最佳状态；并且大大降低车辆自重、提高车速，实现多拉快跑，大幅提升用户的盈利水平。与此同时，营销系统启动贴心服务“极速行动”方案，不断优化服务网络，提升服务品质，在行业内率先发起“服务效率再提速，服务保障再提速，服务质量再提速”三大提速活动。目前，2010“超值版”产品已成为大家关注的热点，德龙F3000新产品上市的步伐很快，订单量已经达到总量的56.6%，不但刷新了陕汽新品上市的销售记录，也创造了中国汽车行业新产品销售之最。

　　进入2010年，陕汽集团结合企业的竞争形势和发展规划，将“重绩效、抓落实、上水平、促转型”确定为工作指导方针。把经营目标锁定为：汽车产销15.9万辆，实现工业总产值379亿元，销售收入360亿元，出口整车1.5万辆，创汇6亿美元，其中陕重汽完成汽车产销10万辆。为落实集团公司发展战略，实现今年销售目标，营销系统大胆进行调整、改革，引入全球最大的高价值管理咨询公司科尔尼，对营销系统进行体制变革，优化了不合理的流程，解决了一些遗留问题，使陕汽营销与世界500强理念同步，逐步形成高效、科学、领先的营销管理模式。在科尔尼的帮助下，陕汽将实现营销战略、销售组织构架、经销商网络以及业绩管理方面实现全面优化和提升。并在全国各区域市场掀起“巨浪行动”，在全国各地召开市场动员会，用户大拜年活动，举行700名高级营销经理参加的渠道培训班，一线市场推广会，维修服务站人员培训班。通过这些活动，力求把企业的战略、理念输送到一线市场，把市场贴心服务输送到市场各个角落，把企业的信心、政策传播到每一个用户和渠道。随着连日来日订单的不断上升，陕汽商用车产业园内到处呈现出一派繁忙的景象，而掌握了企业全面战略、产品政策及绩效知识的营销人员，行动就有了正确的方向和动力，在搏击市场中就赢得了主动。