2009年公路“整车运价”走势分析以及重卡用户收益变化趋势(二)

　　公路货物运价应该是最直接、最精确、最科学的经济指标之一。全国普通货物运价指数体系是中国物流与采购联合会物流基础统计体系的重要组成部分，该指数体系由综合指数、整车指数、零担重货指数和零担轻货指数构成。普通货物运价指数是在对全国7大经济区域，45个重点城市、360条公路运输线路上的5000余家合格运输企业定期跟踪采访而获得的运输价格第一手信息进行统计分析的基础上编制而成。

　　2009年公路综合运价指数整体走势分析：

　　1、1月份的公路运价较上月下降，三类运输方式价格，整车运输除整车外，零担重货、零担轻货的运价较上月份明显下降。较去年同期有一定下下滑;

　　2、2月份，春节过后，三类运输方式价格，整车运输、零担重货、零担轻货的运价较上月同时下降;

　　3、3月份的三类公路运输方式价格出现“差异化”变化，三类运输方式价格中，整车运输价格明显提高，零担重货、零担轻货的运价较2月份大幅度下降。尤其是较去年同期有下滑幅度相对更加明显;

　　4、4月份的三类公路运输方式价格继续出现“差异化”变化，三类运输方式价格中，整车运输价格明显快速提高，零担重货、零担轻货的运价虽然较3月份大幅度上升;

　　5、5月份三类运输方式价格中，整车运输价格、零担重货、零担轻货的运价较4月份有所下降;

　　6、6月份整车运输价格、零担重货、零担轻货的运价环比继续下降;

　　7、7月份整车运输价格、零担重货运价环比继续下降，零担轻货运价提升;

　　8、8月份整车运输价格、零担重货运价环比继续下降，零担轻货运价未变;

　　9、9月份整车运输价格、零担重货运价环比大幅度上升，零担轻货运价有所下降;

　　10、10月份三类运输方式价格中，整车运输价格明显快速提高，零担重货、零担轻货的运价环比大幅度上升。受长途物流运输刺激，“整车运价”继续处于明显的涨势;

　　11、11月份进入冬季，货运市场进入传统的旺季，各地货量明显放大，由于油价上调，加之北方各地连续雨、雪、雾天气，运输成本明显增加。从整月的走势来看，天气和油价共同推动整车运价大幅上涨;

　　12、12月是传统运输旺季，整车运价回落调整，重货运价上涨。11月份受天气影响造成的运力短期在12月份得到了恢复。

　　四、2009年：重卡用户单趟收益变化走势：

　　公路运输用户基本上可以分为量大类：普通用户(绝大部分用户)和专线运输用户。普通用户的特征是，行驶路线基本上是高速公路或国道，能够严格执行国家汽车运输政策。专线运输用户的特征是，以省道运输为主，国道为辅，基本不上高速公路。这类用户有喜欢购买大功率牵引车，以实现超载多赚钱的特点。

　　1、用户收益模型：

　　运价决定终端用户的毛收入，用户的毛收入=运输距离×货物总质量×运价(/元吨.公里)。运输费用包括固定费用和变动费用。其中固定费用包含：保险费(车辆险、商业险、强制险)、运管费、养路费、车船使用税、年检费用等。变动费用包含： 过路过桥费、燃油费、司机工资及补贴、维修费用等。

　　2、举例说明用户收益：

　　根据惯例，我们以重卡用户1+2+3的半挂牵引车为例，装载运输整车30吨货物，行使里程1000公里， 10月份运价0.306元/吨公里，我们可以计算出2009年重卡用户单趟收益走势情况:环比增长走势

　　1、1月份运价0.258元/吨公里，用户收益7740元，收益增加了420元，增长5.74%;

　　2、2月份运价0.247元/吨公里，用户收益7410元，收益增加了330元，下降4.26%;

　　3、3月份运价0.267元/吨公里，用户收益8010元，收益增加了600元，增长8.1%;

　　4、4月份运价0.306元/吨公里，用户收益9180元，收益增加了1170元，增长14.61%;

　　5、年5月份运价0.304元/吨公里，用户收益9120元，收益减少了60元，收益下降0.65%;

　　6、6月份运价0.285元/吨公里，用户收益8550元，收益减少了570元，收益下降6.21%;

　　7、7月份运价0.287元/吨公里，用户收益8610元，收益增长了60元，收益下降0.7%。

　　8、8月份运价0.273元/吨公里，用户收益8190元，收益下降了420元，收益下降4.87%。车辆行使里程1000公里，车辆百公里油耗38.3升，总油耗为383升柴油，以中石化油价下调为例，每升0号柴油下调0.19元，燃油费用下降了53.58元。相比运价收益的下降，依然有366.42元差额，8月份运价下浮程度较大;

　　9、9月份运价0.298元/吨公里，用户收益8940元，收益增长了750元，收益增长9.16%;

　　10、10月份月的用户收益为9180元，收益环比增长了240元，收益增长了2.68%;较去年同期收益增长了1410元，收益增长了18.15%;

　　11、11月的用户收益为10920元，较10月收益增长了1740元，收益增长了18.95%;较去年同期收益增长了3660元，收益增长了50.4%;

　　12、12月是传统运输旺季，整车运价回落调整，重货运价上涨。11月份受天气影响造成的运力短期在12月份得到了恢复。