由政府补贴的旧车换新车计划继续扭曲着欧洲的新车市场版图，主导英法两国汽车市场的汽车制造商销量上升，而依赖于德国需求的汽车厂商则境遇不佳。
根据欧洲汽车工业协会(ACEA)提供的数据，去年12月欧盟和欧洲自由贸易联盟(EFTA)新车注册跳增16%，而法国的新车注册增幅达到近50%，英国的增幅也接近40%。
上个月雷诺和PSA标致雪铁龙在欧洲市场上的合计占有率上升了3.5个百分点，因法国消费者纷纷在购车刺激计划今年1月1日到期前买进汽车。从1月1日起，法国推出的购车优惠金额将由原先的1，000欧元降低至700欧元。
单单是雷诺去年12月的同名品牌新车注册就增长了一半，这帮其将全年汽车持稳在110万辆左右。目前法国政府是雷诺的第二大股东。
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