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全柴加快发展欧Ⅲ和欧Ⅳ系列车用柴油机

  在近日召开的安徽省装备制造业调整和振兴工作会议上,省经济和信息化委员会主任赵炳云在大会报告中提出:“支持全柴集团,重点发展欧Ⅲ和欧Ⅳ系列车用柴油机,加快发展60kW以上多缸柴油机。”这一讲话极大地鼓舞了全柴职工。

  据介绍,全柴集团生产多缸机已具备很好基础。自“十五”以来,该集团在以董事长肖正海为首的领导班子带领下,为更好地适应车辆装备的需要,投入近10亿元进行技术改造,建立了国内先进水平的生产线、加工线、试车线和产品试验中心,专门建成了生产柴油机机体、缸盖铸造的天和项目以及生产整机的天利动力项目,实施了引进德国、意大利和美国先进技术和设备生产多缸机机体、缸盖铸造的项目,为全柴产品上档次、上水平打下了坚实基础。与此同时,该集团采用高压共轨等先进技术在国内率先研制的4D22E、4D18E等国三产品,已达到国内领先水平,其研制的六缸机也逐步形成批量,国四产品正在加紧研制。

  记者了解到,伴随着先进技术和设备在企业内的广泛采用,不仅使全柴柴油机成为了业界的名品、精品,使全柴成为国内先进水平多缸机的生产基地,还使其在北汽福田、江汽和合力叉车等我国重点汽车企业和工程机械企业中享有盛誉。2009年,仅全柴4D25、4D26系列等国三机型的产品就突破了5万台,前十个月累计生产各种柴油机突破35万台大关,实现工业总产值突破20亿元,均比上年同期增长50%以上。

来源:中国工业报 作者:徐斌
文章关键词: 全柴 欧Ⅲ 发动机
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