1月份，东风德纳车桥襄樊工厂前后桥市场订单一再追加，截至目前，前桥订单已超出月初预告计划的16%，中后桥订单已超出月初预告计划的28.5%。
为积极应对限电的压力，确保商用车需求，襄樊工厂及时调整了生产班次，除少数生产线有白班外，大部分车间生产时间调整为中班下午5：00至晚上12：00，深夜班晚上12：00至上午8：00。前桥装配线在去年7月份完成新线改造后，装配能力得到大幅提升，襄樊工厂元月基本按照既定预案在稳步推进，日产最高达到460根/天。
根据目前中后桥计划情况，襄樊工厂制定了以下对策和方案：一是坚持开好生产计划每日平衡会，增加关键职能部门领导列席，提高每日平衡会效能和质量，降低和杜绝因外采外委零部件、桥壳、桥总成工艺、路线问题、物料资源质量、交货期问题造成桥总成装配停线、等待、欠产损失的事故发生。二是提高中后桥总成日装配能力。三是优化生产线布局，降低节拍时间，提高班产能力、节省人力资源。四是适当新进劳务人员，增开瓶颈线班次、降低瓶颈序节拍时间，提升自制能力。五是根据不同产品的生产计划、附加值，灵活调整生产线作业班次，不断降低不必要的在制品库存，提高瓶颈线、瓶颈序的产能。
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