1月份，东风股份汽车分公司排产经过2轮追加达到13393辆，日平均产量达570辆，创历史新高。
为应对高产压力，满足东风轻卡销售需求，汽车分公司在本月5日召开动员会，让全员明形势、知任务，实现早部署、早行动。该公司总经理王剑锋多次带领班子成员深入各作业部现场调研，慰问辛勤奋战在高产一线的员工，了解现场的生产组织情况，询问生产过程中的困难，并积极研讨制定应对措施。
据了解，日排产570辆已超出汽车分公司日装车能力11%，直面挑战，该公司已将日作业时间由8小时延长到9小时。目前，除车架作业部采取“一班半”（从上午8点上班到晚上9点半下班）生产外，一装、冲压等5大作业部都已开启双班，开足马力保销售。
东风汽车股份有限公司(沪市上市代码600006，英文缩写DFAC)是经国家证监会证监发行字[1999]68号文批准，由东风汽车公司独家发起，采取公开募集方式于1999年7月15日创立。“东风汽车”股票于1999年7月27日在上海证券交易所上市交易。
公司总股本20亿股。现主要由汽车、铸造、常州东风、车厢4个分公司，工程车、海外、特种车3个事业部，东风康明斯发动机有限公司、东风轻型发动机有限公司、郑州日产汽车有限公司、东风裕隆汽车销售有限公司、东风襄樊旅行车有限公司等10家控股公司组成，事业布局武汉、襄樊、十堰、郑州、常州。
公司主营业务是设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机。东风轻型商用车已形成东风小霸王、东风金霸、东风多利卡、东风之星、东风金刚、东风皮卡、东风莲花、东风御轩、东风奥丁、东风锐骐、帕拉丁等2000多个系列品种。产品结构覆盖轻型卡车、轻客、客车底盘、皮卡、SUV等车型，是中国最大的轻型商用车生产基地。
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