12月份中国汽车市场出现井喷式增长,皮卡领域也出现了大幅增长,实现了完美收官。
据中国汽车工业协会最新快报显示,登记在册的11个皮卡品牌,12月份都出现了不同程度的增幅,总计销量28855辆,尤其是皮卡老大长城单月销售9068台,同比增长200%,创造了中国皮卡历史以来的单月销售最高记录。当月销量排在前五位的还有日产、中兴、、江铃、福田等品牌,销量分别为4562辆、6088辆、3325辆、1500辆。
另据消息,2009年皮卡总计销量25.58万辆,其中长城皮卡累计销售7.1万辆,占据市场份额的28%,其余排在前几位的皮卡品牌是,日产、江铃、中兴、福田、吉奥。市场占有率分别为15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是长城皮卡自98年以来已连续12年保持了销量冠军,皮卡老大的地位已不可撼动。
长城风骏
有关业内人士分析指出,中国皮卡取得这样的成绩,与汽车下乡政策关系很大。据销量数据显示,微面、轻卡受国家汽车下乡政策的影响,2009年销量突飞猛进,销量相比去年同期增长了60%。作为受二三级市场及富裕农村地区用户非常欢迎的皮卡,也同样受政策光环的笼罩受益匪浅。如长城汽车积极响应汽车下乡政策,先后投入9千多万元,完善终端二、三级销售和服务网点建设,推出了适合广大农民使用的高性价比的皮卡车型,满足了不同地区,不同需求的农民客户的需要,为农民购车提供了便利条件,赢得了大量农民客户。根据不完全统计,2009年购买长城皮卡领取补贴的农民客户已经达到1.5万人,占总销量的21% 。
各品牌年底大促销,也是销量大幅增长的一个重要原因。如长城皮卡,从2009年12月1日到2010年1月31日期间,长城皮卡进行全线优惠且最高优惠5000元。全线优惠后,长城皮卡柴油系列最低售价5.98万元、汽油系列最低售价4.7万元,打造了行业最低价。这一大规模、大幅度的优惠动作,最大程度的释放了潜在消费,促成了购车狂潮。
据长城皮卡负责人介绍, 2009年长城皮卡获取了双丰收,不仅销量上创造了奇迹,而且在质上实现了飞越。2009年9月长城风骏获得了欧盟WVTA认证,获得了在欧盟国家的无限制自由销售权,标志着长城皮卡产品技术和品质已经达到了国际先进水平,为长城皮卡未来的大发展奠定了坚实的基础。
创造新价值制高点 中集·陕汽“港牵2.0一体化”新品正式上市发布
百万公里无大修 江淮帅铃值得信赖
售价35.88万元起 东风天龙KL龙擎3.0燃气新品上市
动力澎湃油耗低,每公里节省3毛钱,欧康动力用实力赢得乔宁信赖
腾跃九州,财富新引擎 东风商用车龙擎3.0燃气新品即将上市发布
26国百余名合作伙伴齐聚资阳,共绘现代商用车海外蓝图!
更智能更全能更安全,赢动AMT灵动大脑2.0让“未来已来”
“清风”袭来!汉德车桥清风系列环卫车桥全系列产品在北京正式发布!
全明星阵容 潍柴全新一代4.0燃气发动机新品正式发布
跑货运更自由更赚钱!庆铃新EV助力返乡青年开启新起点