记者从杭州最大的物流基地——传化物流了解到,该基地的物货统计量、大货车出入量、客户招商情况等均已恢复到金融危机前的正常水平。而在民营经济活跃的萧山区衙前、宁围等镇,物流企业纷纷开始增设物流基地,抢占市场。
萧山区衙前镇,工人们正在对萧山联托运中心的广场进行清理。一直都在半山搞物流的赵桂富最近租下了这里,打算将其发展成一个现代物流基地。事实上,这个名叫“萧山联托运中心”的基地,曾经是当地小有名气的物流中心,早几年,轻纺城的货物有一部分经过这里托运。然而,随着物流业竞争的加剧,该中心这几年一直处在闲置状态,特别是金融危机发生以来,几乎被废弃了。然而,随着经济的回暖,这里又成了投资者眼中的香饽饽。
“经济回暖时,物流业会率先回暖,把这里的房子改造一下,建物流基地会有很好的前景。”赵桂富说,他在杭州周边找了很多地方,终于决定把自己的第二个物流基地建在交通便捷的萧山区衙前镇。“东南网架、恒逸、开氏、益南链条等大企业都集中在这里,这对于物流企业来说,潜藏着很大商机。”
赵桂富告诉记者,下一阶段,他将到留下再建一个物流基地,这样连同原来的半山富诚物流公司,将形成一个辐射全杭州的物流网络圈,对抢占市场份额非常有利。
与赵桂富一样,越来越多的物流企业最近忙于排兵布阵。荣恒物流计划在宁围镇新华村建一个集仓储、运输、停车、信息服务于一体的现代化物流基地,日前,一期工程正式揭牌。
传化物流公司战略投资总监余建刚表示,物流业是名副其实的朝阳产业,也是最易感应到经济回暖信号的行业。经济回暖时,资金流、信息流都开始活跃起来,但从表面很难看出来。而物流业通过每天货物的进出,很快就能感受到这些。目前,传化物流基地的各项指标都已经恢复到金融危机前的正常水平。
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